El BMW Serie 4 se actualiza…, pero solo lo justo

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Primera puesta al día para las tres carrocerías del modelo (Coupé, Cabrio y Gran Coupé), que retocan su imagen, interior y suspensión.

Citroën C-Elysée, una berlina asequible por 11.100 euros

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La gama está formada por dos niveles de equipamiento y dos motores de gasolina, uno con opción GLP, a los que se sumará un bloque diésel.

El Tesla ‘de carreras’ hace el 0-100 en 2,1 segundos

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El modelo que competirá en las Electric GT Series está basado en el Model S P100D, pero pesa 500 kilos menos y su motor eléctrico entrega 778 CV.

Bugatti Veyron contra Rimac Concept_One: la carrera definitiva

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Combustión contra electricidad, 1.000 CV para cada participante, ¡el trono de la automoción está en juego!

El nuevo Batmóvil es un Chevrolet… ¡de LEGO!

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Mide más de cinco metros, pesa 769 kilos, está formado por 344.187 bloques y tiene ¿20.000 CV de potencia?.

Los grandes protagonistas del Salón de Detroit

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Los numerosos estrenos del grupo Volkswagen son lo más destacado para el mercado europeo de la última edición de la muestra.

Nissan Navara Trek-1º: tan exclusiva que solo habrá 1.500 unidades

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Edición especial creada para Europa en formato doble cabina, con elementos oscurecidos y nueva cubierta para la superficie de carga.

Mercedes AMG GT C Edition 50, la celebración de medio siglo de vida

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Mantiene el motor 4.0 V8 biturbo de 557 CV y añade un acabado exclusivo para exterior e interior. Solo habrá 100 unidades.

Avatar Roadster, un deportivo de calle sin techo ni calefacción

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Propulsado por un motor Ford EcoBoost 2.3, ofrece 355 CV y hace el 0-100 en 3,6 segundos. También hay una versión de acceso con 253 CV.

Ford GT: así es el cuadro de mandos del futuro (cercano)

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La pantalla varía la información que ofrece en función de cada uno de los cinco modos de conducción disponibles.

Cómo conducir con hielo: 8 trucos para no salirte de la carretera

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Mucha precaución en zonas sombrías, túneles y puertos de montaña: las placas tardan mucho más en desaparecer.

Las 10 claves para conducir con niebla sin pasar miedo

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Usar bien las luces, frenar correctamente y evitar el llamado hielo negro, entre las prioridades de los conductores.

¿Crees que estos coches son diferentes? La respuesta no está tan clara

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Varias marcas fabrican modelos iguales con distinto logotipo: cuestión de alianzas

Lexus LS: lujo y deportividad en formato sedán

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Es más grande, más espacioso, más ligero, su motor V6 entrega 421 CV y debuta una caja de cambios automática de 10 marchas.

El Mercedes-AMG GLA 45 acelera de 0 a 100 en 4,4 segundos

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Estrena relaciones más cortas en la transmisión de siete velocidades y mantiene los 381 CV de su motor 2.0 turbo.

La fiscalía de París pide que se investiguen los motores diésel de Renault

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Las acciones de la compañía pierden valor en Bolsa tras el anuncio
Toyota Prius C, la versión que nunca verás en España

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El pequeño de la familia, exclusivo de Estados Unidos, incorpora de serie el equipamiento de seguridad Toyota Safety Sense-C.

Opel Insignia Grand Sport 4×4: el coche que puede rodar “a la pata coja”

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La nueva tracción integral podrá mandar toda la fuerza motriz a cada una de las ruedas traseras, incluso de manera independiente, mejorando los giros y la agilidad de la berlina.

6 trucos para que no te roben la antena del coche (y otras piezas)

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Tapacubos, retrovisores, logotipos… Los accesorios que más desaparecen en la calle pueden defenderse fácilmente con soluciones caseras.

El Toyota Yaris enseña los dientes: 210 CV

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La versión, que llegará este año a los concesionarios, está inspirada en el modelo que participará en el Mundial de Rallys.

El Mercedes-AMG GT gana potencia y amplía sus versiones

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A la gama se incorpora el GT C, cuyo motor 4.0 V8 biturbo entrega 557 CV para hacer el 0-100 en 3,7 segundos.