Mejoras para el Ecosport

El todoterreno compacto de Ford recibe cambios estéticos y un nuevo motor 1.0 turbo de gasolina y 140 CV

Es el todotereno pequeño de Ford, se fabrica en India y compite con modelos europeos como los Renault Captur y Peugeot 2008. Salió al mercado en 2014 con un planteamiento muy económico, pero ha ido mejorando su calidad para acercarse a sus rivales. La última entrega llegará en marzo: desde 14.790 euros (12.290 con descuentos).

El Ecosport 2016 se distingue porque ya no lleva la rueda de repuesto por fuera del portón trasero, y estrena también un interior mejor presentado, con tapicerías y materiales de más calidad. La gama de motores se ha ampliado con un 1.5 TDCi turbodiésel de 95 CV (4,4 litros de consumo medio), y en marzo llegará el 1.0 Ecoboost (turbo) de gasolina y 140 CV. Además, se ofrece un nuevo acabado Titanium S, con llantas (17 pulgadas) y techo en color negro, y una suspensión 10 milímetros más baja que aporta un comportamiento más deportivo y eficaz.

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