El coche eléctrico Mercedes VISION EQXX bate un récord: de Riad a Dubái sin recargar
El aerodinámico y eficiente prototipo alemán mejora sus registros anteriores con un consumo de tan solo 7,4 kWh cada 100 kilómetros.
Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
SOBRE LA FIRMA
Licenciado en Periodismo por la Universidad Carlos III de Madrid, antes de terminar la carrera ya empecé en el mundo del periodismo del motor haciendo prácticas en Autobild.
Poco después comencé a trabajar para As.com dentro de la recién creada sección de Motormercado y he estado involucrado en el proyecto hasta su transformación en ElMotor.
Siempre me ha gustado el mundillo, siendo joven más centrado en las dos ruedas, pero pronto me enganché a las cuatro. He crecido viendo Toyota Celica y Mitsubishi Eclipse por las calles, por lo que tengo especial predilección por los coches japoneses.
Sin embargo, en estos años he podido probar automóviles de todo tipo y raro es encontrar alguno al que no se le pueda sacar al menos algo interesante.
El aerodinámico y eficiente prototipo alemán mejora sus registros anteriores con un consumo de tan solo 7,4 kWh cada 100 kilómetros.
Su carrocería es una cúpula que se abre para permitir el acceso a un habitáculo con manillar y un asiento similar al de un coche.
Un concesionario ofrece una oferta nunca vista: comprando un Chiron, el cliente recibe gratis un coche de lujo.
El Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ha analizado los sistemas de 14 marcas y solo uno ha conseguido una puntuación aceptable.
Tras más de 15 años a la venta, el deportivo japonés estrena pequeños retoques a la espera del fin de su producción.
La marca sueca ha firmado un acuerdo de colaboración con Breathe Battery Technologies para mejorar un aspecto clave de los coches sin emisiones.
La versión más radical del utilitario italiano será eléctrica, tendrá 240 CV, vía ensanchada y una suspensión rebajada.
Medirá 4,1 metros, tendrá 400 kilómetros de autonomía, llegará en 2025 y el fabricante checo anuncia un precio muy competitivo.
El GTX desarrolla una potencia de 282 CV, mientras que el GTX Performance llega a los 326 CV, para acelerar de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos.
La marca italiana busca poner las cosas fáciles a quienes opten por hacerse con los Fiat 500 y Fiat 600 de cero emisiones.
El utilitario eléctrico ya cuenta con una lista de espera de 50.000 interesados, a pesar de que no se abrirán las reservas hasta mayo.
Para los aficionados al mundo del motor, las alternativas disponibles son muchas y muy variadas.
El primer modelo de la compañía abrirá sus pedidos el 25 de marzo y tan solo tres días después comenzarán las reservas.
El modelo alemán puede alcanzar los 612 CV en momentos puntuales y su autonomía eléctrica es de hasta 101 kilómetros.
La actualización del modelo trae consigo varios retoques, pero lo más destacado es la incorporación de esta nueva variante.
El presentador de ‘La Resistencia’ negocia con Televisión Española para llevar el programa de Movistar al ente público.
Con versiones de hasta tres motores y con hasta 483 kilómetros de autonomía, promete un precio bastante asequible.
El ‘mangaka’ era un amante del motor y de los coches, que plasmó a lo largo y ancho de su obra siendo muy fiel a los diseños reales.
El fabricante no se esfuerza en disimular la copia de diseños y se inspira en Mini, Aston Martin, Volkswagen y Porsche, entre otras firmas.
El segundo modelo de la marca estadounidense tiene versiones con uno, dos y tres motores y promete hasta 483 kilómetros de autonomía.
Miraidon, ‘pokémon’ legendario de la última entrega de la franquicia, se convierte en motocicleta y ahora existe de verdad.
Heredero de los Charger y Challenger, se venderá con motores sin emisiones y de gasolina, así como en carrocerías de dos y cuatro puertas.
Los ‘crossover’ compactos incorporan a su gama la versión microhíbrida de 136 CV, que ahorra un 20% de combustible y de emisiones.
La asociación Consumer Reports valora a los fabricantes a partir de pruebas propias, de la fiabilidad y del grado de satisfacción de los compradores.
El exfutbolista ha compartido en redes su última adquisición, una BMW como la que utilizaba antiguamente la Guardia Civil.
El mercado de ocasión esconde riesgos para los compradores de coches usados, más de los que a priori podría parecer.
La segunda generación del modelo está basada en el Corvette C8 y tiene extras como visión nocturna o protección contra impulsos electromagnéticos.
El SUV pequeño es el primer eléctrico de la marca en estrenar el acabado N Line, con un exterior e interior específicos.
El Arcadia Droptail ha estado cinco años en desarrollo y solo las secciones de madera han exigido 8.000 horas de trabajo.
El mercado de las motocicletas, con 15.23 7unidades vendidas, creció un 22,5%, pero hay que tener en cuenta que este año el mes tuvo un día laborable más.
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