Los tres utilitarios híbridos más baratos del mercado: etiqueta ECO y muy poco consumo
Modelos de tamaño compacto y peso contenido, con mecánicas híbridas autorrecargables para gastar el combustible justo.
Modelos de tamaño compacto y peso contenido, con mecánicas híbridas autorrecargables para gastar el combustible justo.
En 2013 llegó al mercado la primera generación de este SUV y, desde entonces, se han fabricado más de dos millones de unidades.
En España se comercializaron dos millones de vehículos usados durante 2023, y entre solo tres modelos acaparan el 9% de las ventas.
El utilitario eléctrico ya cuenta con una lista de espera de 50.000 interesados, a pesar de que no se abrirán las reservas hasta mayo.
La electrificación de la marca llega a uno de sus vehículos familiares más emblemáticos, que ofrece más de 600 kilómetros de autonomía.
Paula Fabregat, la directora de diseño de la marca francesa para los segmentos B y C, charla con EL MOTOR en la presentación del nuevo Renault 5.
El Salón de Ginebra ha sido el lugar escogido para presentar el nuevo R5, el coche con el que Renault quiere popularizar los eléctricos.
El galardón ha inaugurado el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. Es el séptimo coche de la marca que se alza con el premio.
Muchos conductores han quedado cautivados por el R4 como un artículo único: existe un club de entusiastas del 4L que se fundó en 1991.
El director general de Renault y Alpine en España se muestra optimista ante el nuevo ejercicio, en el que la marca presentará interesantes novedades.
Llegará a los concesionarios en primavera de 2024, estará disponible en dos acabados y ampliará su gama a finales de año.
Con enfoque familiar y un sistema de propulsión híbrido autorrecargable E-Tech full hybrid de 145 CV, complementa la amplia gama de la firma en el segmento.
La marca estadounidense ha cosechado un 2023 de éxitos con sus continuas rebajas al precio del Model Y. Ahora, otros competidores siguen su camino.
Hace algo más de un año que el coche urbano francés protagonizó una campaña de ‘publicidad’ involuntaria que ha tenido consecuencias.
Varios fabricantes, liderados por Tesla, han empezado lo que parece una guerra de precios entre coches sin emisiones.
Un Captur E-Tech es la unidad número 1.000 que sale de los talleres de la factoría sevillana de Renault en el último año.
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Este coche fue matriculado en 1991 en Madrid y ahora se subasta en Francia. La puja ya va por 3.600 euros y puede seguir subiendo.
Los fabricantes europeos quieren hacer frente a las marcas chinas, que se han hecho con el mercado de los eléctricos asequibles.
Como cabía esperar, el modelo de producción presenta una estética prácticamente idéntica a la del primer prototipo.
La antena de este coche que circulaba por la A-2 en las proximidades de Esparreguera (Barcelona) ha causado revuelo entre los usuarios.
En la era de las cero emisiones, varios fabricantes han optado por retomar nombres míticos de sus historias para devolverlos a la vida.
EL MOTOR PARA RENAULT
Renault entiende las dudas que pueden asaltar a los conductores antes de dar el paso a la electrificación y explica las claves para elegir entre un eléctrico y un híbrido.
Un Renault Clio ha quedado muy dañado en Estrasburgo por la caída de un aerolito. ¿Quién se hace cargo de los daños?
El instituto armado incorpora a su flota 187 vehículos divididos en tres diferentes modelos.
Mostrado como prototipo, el modelo de producción se lanzará en 2026 y estará inspirado por el original de los años noventa.
Las subastas oficiales son una oportunidad para encontrar turismos de alta gama a un precio asequible, como los modelos disponibles este mes.
El precio medio de los coches usados volvió a subir en octubre, con un crecimiento de casi el 89% en la última década.
Ampere, la nueva empresa del Grupo Renault, se encargará de desarrollar sus nuevos vehículos sin emisiones.
El Kardian es un SUV de acceso de dimensiones compactas y equipado con un motor de gasolina con 125 CV de potencia.
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