Pequeños radicales

El pequeño A1, la alternativa de Audi a los Mini y VW Polo, sigue completando su gama y ahora incorpora las versiones deportivas S que ofrecen sus hermanos mayores. Los S1 llegarán en mayo: desde 34.200 euros (tres puertas) y 34.930 (cinco puertas o Sportback). Además, la marca de los anillos ha mostrado el S3 Cabrio, la variante descapotable de la versión más deportiva del A3, prevista para septiembre: 53.300 euros.

Los S1 comparten el motor 2.0 TFSi de gasolina y 231 CV, que les sitúa como los utilitarios más rápidos del mercado: aceleran de 0 a 100 km/h en 5,8 y 5,9 segundos (Sportback) y alcanzan 250 km/h. Pero consumen solo 7 y 7,1 litros de media (162 y 166 g/km de CO2), respectivamente. Para digerir su elevada potencia equipan un cambio manual de seis marchas y la tracción Quattro, que ha exigido sustituir el tren trasero por una suspensión multibrazo más precisa y eficaz en curva. Se distinguen por los faros de xenón, los pilotos traseros de led y el alerón del techo. Y el interior en tonos negros incluye asientos deportivos, instrumentación en gris y más detalles.

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Audi S3 Cabrio.

Por lo que se refiere al S3 Cabrio, comparte la mecánica del S3: motor 2.0 TFSi de 300 CV con cambio automático secuencial S-Tronic de seis marchas y tracción Quattro. Pero añade una capota de lona insonorizada que se acciona en 18 segundos, incluso en marcha (hasta 50 km/h). El S3 Cabrio mantiene unas prestaciones espectaculares —4,4 segundos de 0 a 100 km/h y 250 km/h— pero anuncia un consumo medio oficial de 7,1 litros (165 g/km de C02), como el S1 Sportback.