BMW Serie 3: más tecnología con la misma estética
El interior del coche incorpora una nueva palanca selectora del cambio y grandes pantallas integradas en el salpicadero
El interior del coche incorpora una nueva palanca selectora del cambio y grandes pantallas integradas en el salpicadero
La berlina alemana recibe una puesta al día que, aunque es discreta por fuera, revoluciona el interior y actualiza su oferta mecánica.
Un modelo muy cómodo, de conducción deportiva y con un consumo ajustado, siempre que se use a diario en modo eléctrico.
Esta nueva edición de la berlina deportiva del fabricante alemán estará en los concesionarios a partir del mes de julio y se podrá adquirir desde 44.400 euros.
La berlina recibe sutiles retoques estéticos y amplía su dotación tecnológica con elementos como la gran pantalla BMW Curved Display.
El modelo alemán ofrece hasta 1.510 litros de maletero y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y de alcanzar 250 km/h.
La versión familiar de la berlina permite transportar, con los asientos abatidos, una carga de hasta 1.500 litros de volumen.
La séptima generación de la berlina superventas ya admite pedidos y se mueve en una horquilla de precios de hasta 53.600 euros.
La última entrega de la berlina alemana conserva un estilo continuista, pero avanza en ingeniería y recupera una conducción especial
La última entrega de la berlina alemana conserva un estilo continuista, pero avanza en ingeniería y recupera una conducción especial
El 330e emplea un sistema PHEV de 252 CV y 420 Nm de par, acelera de 0 a 100 km/h en seis segundos y homologa un consumo medio de 1,7 l/100 km.
La nueva generación de la berlina alemana se deja ver con todo lujo de detalles: su diseño, su tecnología y sus capacidades dinámicas.
La séptima generación del modelo mejora en diseño, tiene una mayor dotación tecnológica y estará disponible con seis motores.
La berlina alemana pierde 55 kilos, aumenta su anchura, rebaja su centro de gravedad y promete una mejora de comportamiento.
La nueva generación del cupé crece en tamaño, luce un diseño distintivo, mantiene la tracción trasera y estará disponible con motores diésel y gasolina.
La marca alemana detalla la versión tope de gama del modelo, que encara su etapa final de desarrollo y empezará a fabricarse a mediados de año.
Con autonomías eléctricas de 45 a 57 kilómetros, el 320e está disponible por 50.000 euros y el 520e por 62.200 euros en carrocería berlina.
La versión descapotable del cupé estará disponible con motores gasolina y diésel de hasta 374 CV de potencia.
Es la variante híbrida enchufable más potente del BMW Serie 5 y homologa una autonomía eléctrica de hasta 57 kilómetros.
La nueva versión llegará al mercado en octubre y tendrá al M440i xDrive Coupé micro-híbrido de 374 CV como tope de gama.
La próxima generación de la berlina deportiva se encuentra en su fase final de pruebas y desvela los primeros detalles de su versión de producción.
El cupé alemán amplia su gama con una variante de cuatro puertas que, como el Serie 1, se pasa a la tracción delantera.
La nueva configuración permite ganar espacio interior, el maletero aumenta en 20 litros y habrá variantes con tracción integral.
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