Los cinco híbridos enchufables más baratos del mercado
Los denominados PHEV disfrutan de una de las tecnologías más versátiles y prácticas, sobre todo si su autonomía eléctrica sirve los recorridos diarios.
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Los dos mejores híbridos enchufables del mercado
Un informe de la OCU analiza la relación calidad-precio de los PHEV, que combinan las ventajas de los eléctricos y los de combustión. Sus ventas crecieron un 84% en 2021.
¿En qué se diferencian los híbridos de los híbridos enchufables?
La proliferación de sistemas electrificados y sus consiguientes denominaciones pueden llevar a equívocos, pero su clasificación es en realidad más sencilla.
Los 13 híbridos enchufables más baratos del mercado
Pueden circular sin emisiones a diario y cuentan con el depósito de combustible como garantía para viajar. Y se benefician de hasta 5.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Gama TFSIe de Audi: híbridos enchufables para todos los gustos
Los A3, A6, A7 Sportback, A8, Q3, Q5, Q7 y Q8 cuentan con alternativas PHEV de hasta 462 CV y con autonomías eléctricas de hasta 73 kilómetros.
Los 15 coches híbridos enchufables, con etiqueta Cero, más baratos
Familiares compactos, rancheras, SUV de varios tamaños y berlinas, con precios desde 28.750 euros. Cumplen como coche único y se aparcan gratis.
Nuevo Opel Astra: cambio de imagen radical y motores híbridos enchufables
El compacto alemán, con versiones PHEV de hasta 225 CV, estrenará el sistema de conducción semiautónoma Intelli-Drive 2.0.
SUV híbridos enchufables: Tarraco y Kuga imponen su mejor economía
Cuatro todocaminos con mecánicas PHEV y cambio automático, dos de tamaño grande con hasta siete plazas y dos de formato medio.
SUV híbridos enchufables: el Cupra Formentor impone una receta ganadora
El todocamino deportivo español se impone al Mercedes GLA, el Volvo XC40 y el BMW X2, todos con la etiqueta Cero de la DGT.
¿Cuánto dura la batería de los híbridos enchufables y cuánto gastan después?
Una prueba grupal, con siete modelos, que pone de relieve la autonomía eléctrica y el consumo en viajes que ofrecen estos coches en uso real.
Green NCAP demuestra que no todos los híbridos enchufables son eficientes
El laboratorio europeo ha valorado la limpieza de 25 nuevos modelos, y uno de los PHEV analizados obtiene peor puntuación que muchos diésel.
BMW lanza los híbridos enchufables de acceso de los Serie 3 y Serie 5
Con autonomías eléctricas de 45 a 57 kilómetros, el 320e está disponible por 50.000 euros y el 520e por 62.200 euros en carrocería berlina.