Mercedes Clase E, una berlina convertida en varios coches a la vez
La sexta generación del modelo alemán ha sabido combinar clasicismo con modernidad, pero ¿cómo se traduce esto en la carretera?
La sexta generación del modelo alemán ha sabido combinar clasicismo con modernidad, pero ¿cómo se traduce esto en la carretera?
Cuenta con las virtudes y espacio de la carrocería ranchera, pero gana protecciones inferiores, suspensión neumática y tracción integral de serie.
Tiene un maletero de 615 litros que se pueden ampliar hasta 1.830. Estará disponible con motores de gasolina, diésel e híbrido enchufable.
La berlina media alemana toma elementos de la familia eléctrica EQ, está cargada de equipamiento y solo ofrece mecánicas electrificadas.
También dispondrá de inteligencia artificial que puede aclimatar el habitáculo sin que los pasajeros hagan nada.
Siguen los pasos de las variantes berlina y familiar: actualizan su imagen, añaden más tecnología y renuevan su gama de motores.
Se trata de un Lamborghini LM002, el primer todoterreno que la marca presentó en 1982 y del que solo hay unas 300 unidades.
Toda la gama mecánica del 4×4 alemán, formada por dos bloques de gasolina y un diésel, recibe un sistema microhíbrido de 48 voltios.
La berlina alemana prémium, al detalle en un cuestionario rápido. La forma más eficaz de conocer un automóvil.
A pesar de ser una berlina de lujo, puede que este Clase C sea uno de los coches más interesantes del mercado.
La variante AMG S63 E Performance, que es híbrida enchufable con 802 CV de potencia, cuesta más del doble que su versión de acceso.
El Mercedes-AMG S 63 E Performance es una berlina híbrida enchufable que, por su poca autonomía eléctrica, tiene la etiqueta ECO de la DGT.
El monovolumen compacto democratiza la microhibridación en su oferta mecánica y completa su dotación tecnológica y de seguridad.
La puesta al día del compacto ‘premium’ añade tecnología microhíbrida a casi toda su gama mecánica, que ahora disfruta de la etiqueta ECO.
La marca alemana vuelve a la carga en un segmento eclipsado por los SUV pero que mantiene el sentido para muchos usuarios.
Con más de 100 kilómetros de autonomía eléctrica, el modelo alemán se posiciona como una berlina de primer nivel y muy eficiente.
La furgoneta pequeña de la marca alemana cuenta con cama doble y un mueble de cocina trasero con fogón, fregadero y una nevera.
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