El piloto de McLaren ha recuperado uno de los clásicos más exclusivos de su colección, con un motor V12 y una historia que se remonta a 1966.
Híbrido enchufable, capaz de alcanzar los 330 km/h y con un precio reservado a muy pocos bolsillos.
La electrificación no debe estar reñida con la diversión. Y el pequeño Cupra lo demuestra con unas maneras impropias de su tamaño.
La Cinquecento ha presentado el Fiat 500 Scattante, un restomod que mejora el diseño y la dinámica del urbanita.
Los nuevos Kia EV3 GT, EV4 GT y EV5 GT incorporan dos motores, tracción total y un sistema que simula una caja de cambios y hasta el sonido de un motor.
Solo se fabricarán 300 unidades de la AMB 002 Roadster. Los pedidos ya están abiertos y las primeras entregas están previstas para el tercer trimestre de 2027.
El Caterham Seven R Miami Limited Edition luce los colores de la ciudad estadounidense y acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos.
El Koenigsegg CCGT1 revive el espíritu del CCGT, pero es todavía más extremo y solo para unos pocos.
La marca de electrodomésticos china anunció hace un año que saltaba a la automoción, pero el proyecto presentado en realidad era humo.
El centrocampista del FC Barcelona ha dejado su Cupra Formentor VZ en casa y ha sorprendido con la última incorporación a su garaje personal.
Probamos la apuesta más radical del especialista estadounidense, una bestia que entrega 229 Nm de par de forma instantánea y en absoluto silencio.
El Gordon Murray S1 se ha presentado en la Monterey Car Week 2026 como la versión de calle del S1 LM.
Inspirado por el M6GT que no llegó a ver la luz y por el McLaren F1, quiere recuperar las sensaciones de conducción más puras.
Una preparación extrema lleva la exclusividad a otro nivel, con una imagen radical y prestaciones de auténtico superdeportivo.
De la radicalidad del Bolide, centrado en la aerodinámica exclusivamente para circuito, a un enfoque de lujo para la calle.
Los clientes de Sushiro, una cadena de sushi japonesa, podrán conseguir durante agosto uno de los 180.000 coches de juguete creados por Toyota GR.
El Nilu será un coche superexclusivo, con 15 unidades para circuito y 54 ejemplares homologados para la calle.
El fabricante estadounidense ha querido desarrollar un vehículo lo más analógico posible, pero que también sea cómodo.
No solo monta un espectacular motor V12 atmosférico de 888 CV. También recupera el embrague y la palanca de cambios tradicional. Y es italiano.
El Denza Z, disponible en carrocerías Coupe y Spider, acelera de 0 a 100 km/h en 2,25 segundos y supera los 300 km/h de punta.
EL MOTOR PARA CUPRA
El CUPRA Raval está inspirado en el barrio barcelonés del mismo nombre y permite al conductor disfrutar de un dinamismo único en su segmento. Llega este verano tan deportivo desde tan solo 200 euros al mes.
El Hennessey Venom F5-M monta un motor 6.6 V8 con doble turbo que se gestiona con un cambio manual y tracción trasera.
Lo que parecía una maniobra sin importancia terminó desencadenando una de las averías más temidas en un motor de combustión.
Mantiene su motor 4.0 V8 biturbo, pero con apoyo eléctrico para ser más potente que nunca y pasar de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos.
La marca coreana refuerza su ofensiva eléctrica con una berlina de altas prestaciones diseñada para emocionar tanto en carretera como en circuito.
Un video de Ronaldinho ha reabierto una historia poco conocida y que contrasta con la espectacular máquina que le acompañaba.
Su elección de vehículos combina discreción y potencia, y abre una incógnita sobre el coche que estrenará en su nueva etapa en Madrid.
El conocido empresario británico Joe Macari utilizó uno de los modelos más radicales de Aston Martin para una escena de lo más cotidiana.
El Denza Z supera las previsiones iniciales, con dos versiones mecánicas, llegando la superior hasta los 1.604 CV.
El Audi Nuvolari combina ligereza y trabajo aerodinámico para acelerar de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos y superar los 350 km/h.
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