Un Mercedes GLA muy diferente
La segunda entrega de este SUV compacto rompe por completo con el diseño del actual, gana espacio y utilidad como familiar, y pierde originalidad
La segunda entrega de este SUV compacto rompe por completo con el diseño del actual, gana espacio y utilidad como familiar, y pierde originalidad
La segunda generación del modelo derivado del Clase A potencia su lado todocamino, es más espacioso y tecnológico y solo tiene motores de gasolina.
En su versión básica se queda en 387 CV, pero en España sólo se comercializará la superior, que pasa de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos.
En las visitas a su mujer, que permanece ingresada en el hospital, William se ha dejado ver al volante de un deportivo con más de 500 CV.
El GLA y el GLB estrenan puesta al día con renovación estética, mayor equipamiento y un sistema microhíbrido para sus motores de gasolina.
El SUV llegará con cuatro motores microhíbridos y tres híbridos enchufables, además de una ligera actualización estética.
La actualización del SUV trae consigo una gama mecánica formada por opciones microhíbridas e híbridas enchufables de hasta 380 CV.
La marca alemana lideró el segmento premium español en 2022, incluyendo entre los vehículos electrificados.
El Mercedes-Maybach Haute Voiture se inspira en el mundo de la alta costura y está diseñado para impresionar en los ambientes más opulentos.
Una historia que se remonta al origen mismo del automóvil y a sus pioneros, que tuvieron que unir esfuerzos para sobrevivir.
La marca alemana recurre a la hibridación para convertir el C 63 S E Performance en una potente berlina que acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos.
El SUV familiar alemán se renueva y gana espacio interior aunque sin cambios representativos, siguiendo la filosofía continuista de Mercedes
El cuerpo de la regente fue transportado desde el palacio de Balmoral en un Mercedes, levantando las críticas entre los más tradicionalistas.
Fue mecánica del Ejército británico y de ahí le venía su pasión por los automóviles. Sobre todo, por las marcas de su país.
La segunda generación del SUV familiar agranda su maletero, integra apoyo eléctrico en todas las versiones y agrega la última tecnología.
Los coches electrificados pueden ser enchufables, microhíbridos o autorrecargables, cada uno con sus ventajas y desventajas.
Los Mercedes Clase S y EQS ya pueden montar el sistema DRIVE PILOT en Alemania, que cuenta con un nivel 3 de conducción autónoma.
Es un sistema de guiado autónomo de Nivel 3, que funciona en autopista y permite al conductor desatender el control del tráfico y del propio coche.
Ya está disponible la nueva furgoneta ligera desde 18.193 euros y con dos configuraciones de carrocería, Furgón (carga) o Tourer (pasajeros).
Estrena las últimas tecnologías de la marca alemana, con pantalla Hyper Screen de 141 centímetros y 780 kilómetros de autonomía.
El todocamino está basado en el GLB, mide 4,68 metros y su versión más potente, con 292 CV, ofrece una autonomía de 419 kilómetros.
Los fabricantes empiezan a aplicar imágenes en 3D y realidad aumentada, y preparan techos panorámicos con transparencia graduable.
El modelo es el equivalente a pilas del SUV compacto GLA, rondará los 49.000 euros y anuncia autonomías de entre 426 y 500 kilómetros.
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