La increíble historia del Volvo abandonado en medio de una minúscula isla
Conocida como Volvo Island (Isla Volvo), acumula más de 200 reseñas y tiene una calificación de 4,9 puntos sobre cinco.
Conocida como Volvo Island (Isla Volvo), acumula más de 200 reseñas y tiene una calificación de 4,9 puntos sobre cinco.
EL MOTOR pone a prueba al modelo más sostenible de la marca sueca, cuya gama de precios arranca en 37.500 euros.
La marca sueca ha firmado un acuerdo de colaboración con Breathe Battery Technologies para mejorar un aspecto clave de los coches sin emisiones.
EL MOTOR PARA VOLVO
El nuevo modelo compacto de la marca sueca llega cargado de ventajas, pero con un precio que lo acerca a muchos más interesados en la movilidad eléctrica.
La marca sueca afronta un cambio de accionariado que no afectará a su ofensiva de producto ni a sus clientes.
El Volvo EM90 es un vehículo de lujo con seis plazas, mecánica eléctrica de 268 CV y capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos.
La firma sueca acaba de presentar su nuevo modelo sin emisiones con sólidos argumentos y un precio muy competitivo.
La firma sueca dejará de producir motores de gasóleo en 2024 y otros fabricantes ya han anunciado sus planes de salto a la electricidad.
Un formato que parecía haber desaparecido para siempre de la oferta resurge en forma de exclusivos vehículos de seis o siete plazas.
Los EX30 y Ex90 son dos nuevas propuestas de SUV sin emisiones que llegarán el próximo año, pero que ya se pueden reservar en el mercado español.
El nuevo todocamino sueco nace con personalidad propia en el diseño y tres variantes mecánicas que homologan hasta 480 kilómetros de autonomía.
Los SUV sin emisiones amplían su gama con versiones de acceso, baterías de mayor capacidad y una velocidad de recarga superior.
El nuevo SUV pequeño y sin emisiones de la marca sueca se fabricará en China y ofrecerá varias opciones de batería.
El SUV compacto ‘premium’ renueva su frontal e interior. Continúa con una amplia gama de motores, entre los que no hay ninguno diésel.
El Volvo EX90 será el buque insignia de la era eléctrica de la marca, con hasta 517 CV de potencia y una autonomía de 600 CV.
La marca sueca utilizará el sistema Unreal Engine de Epic en sus pantallas de infoentretenimiento, lo que permitirá animaciones en 3D.
La historia de la marca sueca entraña un origen sorprendente, pero también avances tecnológicos y algún modelo icónico mundialmente famoso.
El fabricante sueco y la compañía estadounidense se asocian para ofrecer una red de cargadores rápidos en sus locales.
Volvo ensaya en Gotemburgo, junto con la empresa de taxis Cabonline y en un entorno urbano real, un sistema con una potencia de carga de 40 kW.
Los SUV eléctricos XC40 Recharge y C40 Recharge suman una variante con un solo motor de 231 CV, con un rango de uso de 425 y 434 kilómetros, respectivamente.
Volvo Street Configurator es el nombre de la nueva app, que gracias a su inteligencia artificial funciona como un verdadero escáner de coches.
José María Galofré, consejero delegado de la marca en España, insiste en la reducción de emisiones como prioridad.
Un nuevo material, denominado MLTC, permitirá integrar una lámina digital dentro de la luna delantera de los coches, y llevar la información disponible a una dimensión superior.
Con una autonomía de hasta 418 kilómetros, el todocamino a pilas de la marca sueca se vende desde 52.628 euros, sin incluir las ayudas del Plan Moves III.
Es uno de los SUV a pilas más potentes y rápidos de la oferta actual, viene con Google de serie y simplifica al máximo la conducción para reforzar el confort al volante.
Las mecánicas híbridas enchufables (desde 61.799 euros) aumentan la autonomía eléctrica hasta 91 kilómetros y alcanzan una potencia récord: 455 CV.
La marca aplicará materiales sostenibles, como tejidos con base de lana o sintéticos, y dejará de utilizar cuero. El primer coche en recoger el cambio será el C40 Recharge de 2022.
Los nuevos coches eléctricos de la firma estrenarán plataforma específica. El primer modelo en usarla será el sucesor del XC90.
La marca sueca lanza su primer modelo solo de baterías, que destaca por su alta potencia, confort de marcha y comercialización exclusiva por Internet.
Es el primer modelo de la marca concebido exclusivamente como vehículo a pilas, una versión con carrocería cupé del XC40 Recharge.
Toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia en tu buzón de correo.
¡Me interesa!