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Los habitáculos más chocantes de los años ochenta

El afán por adelantarse a los tiempos dio como resultado numerosos prototipos (y coches de producción) con interiores excesivamente atrevidos.

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    Luces estridentes, muchísimos botones y volantes recargados tomaron el protagonismo de los interiores en los años ochenta. Una pequeña galería de horrores estéticos.

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    Citroën Karin // 1980

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    Citroën Karin // 1980

    Un coche futurista por dentro y piramidal por fuera, presentado en el Salón de París de 1980 (y que nunca vio la luz).

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    Lancia Trevi // 1980

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    Lancia Trevi // 1980

    Comercializado como Lancia Beta Trevi en algunos países, su historia fue corta: 1980-1984.

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    Lancia Medusa Concept // 1980

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    Lancia Medusa Concept // 1980

    Un prototipo presentado en 1980 en el Salón del Automóvil de Turín.

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    Citroën Xenia Concept // 1981

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    Citroën Xenia Concept // 1981

    Un avance de los monovolúmenes que no terminó de cuajar. Por falta de botones no era.

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    Lancia Orca // 1982

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    Lancia Orca // 1982

    Otra vez Lancia, esta vez con un volante para marear a Fernando Alonso. Por fuera era más discreto.

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    Opel Corsa Spider Concept // 1982

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    Opel Corsa Spider Concept // 1982

    El coche que anticipó el Opel Corsa, aunque el modelo de producción fue más recatado.

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    Pontiac 6000 STE // 1982

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    Pontiac 6000 STE // 1982

    Un interior en el que se apreciaban restos de los años setenta y un aprecio desmedido por los botones.

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    Aston Martin Lagonda // 1983

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    Aston Martin Lagonda // 1983

    Por dentro mostraba cierto aire de nave espacial; por fuera, la versión familiar parecía un coche fúnebre.

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    Buick Questor Concept // 1983

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    Buick Questor Concept // 1983

    Abría las puertas a distancia e incluía parabrisas fotosensible, cámara de visión trasera y HUD. Pero la estética interior no fue un gran acierto.

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    Citroën GSA Special // 1983

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    Citroën GSA Special // 1983

    Un interior sencillo... y con todos los mandos bien apelotonados.

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    Peugeot Quasar Concept // 1984

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    Peugeot Quasar Concept // 1984

    Un deportivo biplaza atrevido por fuera y más bien estridente por dentro.

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    Subaru XT // 1985

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    Subaru XT // 1985

    Un cupé de dos puertas comercializado entre 1985 y 1991, más convencional por fuera que por dentro.

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    Mazda MX 03 Concept // 1985

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    Mazda MX 03 Concept // 1985

    Un coche con aspiraciones estéticas de avión de combate. Y alcanzaba los 300 km/h.

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    Volkswagen Orbit Concept // 1986

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    Volkswagen Orbit Concept // 1986

    Un prototipo que se alejaba de la habitual sobriedad de Volkswagen.

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    Oldsmobile Incas Concept // 1986

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    Oldsmobile Incas Concept // 1986

    Un volante desde el que se controlaba todo para un coche de techo acristalado.

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