Qué debe pasar para que todo el mundo compre un coche eléctrico
Baterías con más autonomía y redes de carga ultrarrápida. Son, junto con la reducción de costes, los grandes desafíos pendientes del vehículo a pilas.
Manuel Gómez Blanco
Seat el-Born: la verdadera historia del primer eléctrico español
Se presentó como prototipo en el Salón de Ginebra y nada más alzarse el telón que lo cubría pasó a ser una de las estrellas de la muestra suiza. Llegará en otoño de 2020.
Todo lo que los coches eléctricos contaminan (y cómo puede evitarse)
El objetivo no es ofrecer solo coches libres de humos, sino compensar las emisiones en todo el ciclo de vida del vehículo.
Matriculaciones: un semestre perdido
Las matriculaciones han cerrado la primera mitad del año con caídas acusadas del 5,7%: apenas 692.472 unidades frente a las 734.671 del ejercicio pasado.
Por qué 2020 será el gran año de los coches eléctricos
La revolución del coche a pilas ya está aquí y va a cambiar nuestras vidas. Tras unos años de tanteo, llega su democratización masiva y empieza un viaje apasionante.
Reyes Maroto: “El diésel tiene mucho camino por recorrer”
Si repite en el cargo, la ministra de Industria, Comercio y Turismo deberá afrontar la transición del automóvil, la nueva movilidad y la descarbonización de la industria.
Empieza la carrera eléctrica: 2020 será el año de los coches a pilas
El inicio de las reservas del ID.3, primer modelo de la nueva submarca de coches de baterías del Grupo VW, abre el camino a la producción masiva de turismos asequibles.
Llegan los E-Tense, las versiones eléctricas de los DS
Las versiones a pilas del DS3 Crossback y el DS7 Crossback se venden a partir de 38.300 y 49.400 euros, respectivamente.
Otra bola de partido para el Salón de Barcelona
El cambio de denominación a Automobile Barcelona es toda una declaración de intenciones en un camino que parece apropiado para posicionarse como feria mundial de la movilidad.
Elecciones y transición energética
La industria del automóvil se enfrenta a la mayor transformación de su historia, con varias revoluciones simultáneas, de la electrificación a la digitalización y la nueva movilidad.
Nuevos TGi de Seat: consumos de 3 euros cada 100 kilómetros
Los Ibiza, Arona y León de gas natural reducen la capacidad del depósito de gasolina para añadir un tercer tanque de gas.
Subaru se pasa al GLP
Los SUV de la marca ya están disponibles con este gas y tienen la etiqueta ECO, gracias a la cual se puede circular durante los episodios de alerta por alta contaminación.