Por qué el Seat León e-Hybrid es el mejor híbrido enchufable en su tamaño
Con unas baterías de 13,2 kWh, el compacto superventas alcanza 64 kilómetros en modo eléctrico y rinde 204 CV. Se vende desde 27.880 euros.
Manuel Gómez Blanco
“La Policía me paró y pensé que había hecho algo”
Wayne Griffiths, presidente de Cupra, relata experiencias con el Formentor, y también Antonino Labate, director general, y Víctor Sarasola, de marketing.
Cupra, el nacimiento de una nueva marca de coches española
Esta es la historia de un milagro. La aventura de un reducido equipo de genios locos apasionados del motor que han convertido un sueño en realidad.
El largo camino hacia la electrificación del transporte
La sustitución de las mecánicas térmicas tradicionales por las baterías para alcanzar la movilidad sin emisiones es imparable, pero camina a diferentes velocidades
Cupra Formentor: un nuevo patrimonio nacional sobre ruedas
El SUV español propone una reinterpretación innovadora de los todocaminos, con línea cupé, más dinamismo y deportividad en 360 grados
Las ventas caen, pero hay esperanza
Aunque las matriculaciones no remontan, la entrada en vigor de la norma WLTP en enero de 2021 podría provocar un alza de pedidos a fin de año.
Al volante del Volkswagen ID.3, el primer eléctrico 2.0 que llega a España
Todos los secretos del único modelo neutro en emisiones de CO2 que se vende en España, que ofrece hasta 549 kilómetros de autonomía.
El SUV más vendido en EE UU desde hace 30 años llega a España
El Ford Explorer es un todocamino XXL con siete plazas, mecánica enchufable, buenos consumos y un mejor precio que el de sus rivales.
Citroën Ami: un ciclomotor con cuatro ruedas y techo
Es más pequeño que un Smart, tiene dos plazas y mecánica eléctrica, y está pensado para ciudad. Pero resulta muy elemental y poco cómodo.
‘Sorpasso’ oriental
El auge de marcas asiáticas como Toyota, Hyundai y Kia, que escalan posiciones en ventas, augura un cambio de protagonistas en el mercado.
Toyota Yaris, el coche que menos gasta del mundo
La nueva entrega del utilitario japonés ofrece una conducción más agradable y homologa unas cifras de consumo sin competencia.
Land Rover Defender, un icono 4×4 que ahora vale también como familiar
El nuevo modelo mantiene el ADN campero, pero añade confort y una mejor conducción en asfalto para cumplir en el uso diario y los viajes.