Carné de conducir internacional: ¿cómo solicitarlo y cuánto cuesta?
Son 53 los países en los que se puede conducir con el carné español. De no contar con acuerdo, es necesario solicitar el permiso internacional.
Son 53 los países en los que se puede conducir con el carné español. De no contar con acuerdo, es necesario solicitar el permiso internacional.
Dejar la mano apoyada sobre el cambio, el pie sobre el embrague o apurar el depósito son costumbres perjudiciales para la mecánica.
Arrancador de batería, compresor para neumáticos, luz de emergencia… Una selección de productos útiles que conviene tener a bordo o en el garaje.
La licencia nacional es válida en toda la Unión Europea y también en cualquier Estado con el que exista un acuerdo bilateral.
La entrega en el domicilio, la financiación de la compra y la garantía de devolución, son algunas de las ventajas de las nuevas plataformas de venta.
Estas plataformas permiten llevar motos, embarcaciones y otras cosas que nunca cabrían en el maletero. Los modelos ligeros se enganchan y listo, pero los más grandes requieren licencia.
Cambiar las ruedas de un familiar medio cuesta unos 600 euros, pero comprar por internet y recurrir a segundas marcas ayuda a reducir la factura.
Nació frente al conductor, pero ahora ocupa casi todo el interior de los coches. Ya hay más de 10 tipos, y todos reducen el riesgo de lesiones.
La UE exigirá que todos los automóviles nuevos lleven de fábrica sistemas como la frenada automática de emergencia y la ayuda al guiado por el carril.
La DGT estrena este año 45 nuevos cinemómetros de tramo para vigilar la infracción más común: dos de cada tres multas se deben a excesos de velocidad.
A partir del 1 de julio, los conductores podrán elegir entre los dos elementos de señalización para indicar su presencia en caso de accidente o avería.
Modificar cualquier elemento del vehículo está permitido siempre que no se alteren sus características técnicas, recogidas en la tarjeta de la inspección.
El impuesto de circulación del año en curso corre a cuenta del vendedor, y hay que asegurarse de que el vehículo no tiene cargas pendientes.
Tanto si se cambia el lubricante en un taller o en casa, su recogida y reciclaje es obligatorio, ya que se trata de uno de los residuos más contaminantes.
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