Mercedes EQS, la electricidad a un nuevo nivel: 770 kilómetros de alcance
El nuevo turismo de lujo, que mide 5,21 metros, llegará en agosto y se postula como uno de los modelos de baterías con mayor alcance del mercado.
Marcos Baeza
Más brío y menos gasto para el nuevo motor Skyactiv X de Mazda
El innovador bloque de gasolina se llama ahora e-Skyactiv X, rinde 186 CV y homologa un consumo de 5,2 litros, casi medio menos.
Audi presenta el Q4 e-tron, su SUV eléctrico menos caro
El nuevo modelo, que es el equivalente a pilas del Q3, llegará a España en junio y será compatible con las ayudas del Plan Moves III.
Patinetes eléctricos: ¿a favor o en contra?
Pueden ser más prácticos que una bicicleta para las distancias cortas, pero resultan menos estables, precisan recarga y no permiten llegar tan lejos.
¿Cuánto dura la batería de los híbridos enchufables y cuánto gastan después?
Una prueba grupal, con siete modelos, que pone de relieve la autonomía eléctrica y el consumo en viajes que ofrecen estos coches en uso real.
Los coches más vendidos en España en marzo
Todavía queda mucho terreno comercial por recuperar, pero las ventas de automóviles en España empiezan a salir de su agujero negro.
Skoda Octavia RS: deportividad con gasolina, diésel y hasta enchufable
Las versiones RS introducen una estética y conducción más dinámicas, permiten elegir entre tres mecánicas diferentes y tienen precios contenidos.
Ford AWD: tracción 4×4 para todos
La marca ofrece una de las gamas 4x4 más amplias del mercado, que abarca desde turismos y SUV hasta furgonetas y 'pick up'.
Al volante del Tesla Model 3 2021, un eléctrico de altos vuelos
Sobresale por su autonomía y prestaciones, convence por su precio y conducción y genera algunas dudas por su digitalización extrema.
Cómo detectar, en segundos y sin herramientas, las averías más graves
Bastan unas sencillas maniobras para comprobar si un coche presenta problemas serios de motor, cambio o transmisión.
Al volante del Toyota Mirai, el coche de hidrógeno más avanzado
El modelo destaca por su diseño y confort de marcha, se reposta en minutos y ofrece una autonomía oficial de hasta 650 kilómetros.
La revolución de Ford: en 2030 ya solo venderá coches eléctricos en Europa
El fabricante detalla que, a partir de 2026, todos sus turismos serán eléctricos o híbridos enchufables, y que desde 2030, solo 100% eléctricos.