El nuevo Dacia Jogger cuesta menos de 15.000 euros
La ranchera con aires de SUV mide 4,55 metros, puede incluir siete plazas y se lanzará con una mecánica de 100 CV, GLP y etiqueta ECO.
Marcos Baeza
Volvo investiga un super-HUD que ocupa todo el cristal
Un nuevo material, denominado MLTC, permitirá integrar una lámina digital dentro de la luna delantera y ofrecer gran cantidad de información.
Al volante con mucho viento: claves de seguridad
Las rachas de aire pueden sacar a un automóvil de su carril e incluso de la carretera, y hacer también que un camión vuelque. Trucos y consejos.
El piloto automático todavía no existe, según Euro NCAP
Un examen a los sistemas de asistencia en autopista de siete modelos revela resultados dispares y alejados aún de la fiabilidad deseable.
Patinetes con control de alcoholemia
Voi, empresa especializada en micromovilidad, propone actuaciones innovadoras para mejorar la seguridad de estos nuevos vehículos.
Suzuki S-Cross 2022, una puesta al día que mejora la imagen
El SUV compacto cambia su diseño, ahora más robusto y campero, y estrena también interior y equipamientos. La mecánica no varía y tiene etiqueta ECO.
Mercedes Clase C All-Terrain, una ranchera todocaminos
La versión campera del nuevo familiar incluye tracción 4x4 y suspensión elevada, y aúna confort en carretera y recursos al salir del asfalto.
Un Alpine de calle mejorado para Fernando Alonso
La puesta al día del cupé A110 llega con retoques estéticos y más equipamiento, aparte de nuevas versiones con mayor potencia.
Los 15 coches que mejor frenan del mercado
La clasificación de los automóviles de calle que se detienen en menos metros en una frenada a fondo de 100 a 0 km/h.
El coche de Apple no será un automóvil convencional (si sale)
La compañía vuelve a recuperar el proyecto, previsto ahora para 2025 y con nuevo concepto: será un vehículo robotizado, sin volante ni pedales.
Volvo XC40 Recharge, el eléctrico que reinventa la marca
Es uno de los SUV a pilas más potentes de la oferta actual, viene con Google de serie y simplifica la conducción para reforzar el confort al volante.
Los coches eléctricos contaminan, en total, menos que los de combustión
La producción de un modelo de baterías genera más polución que la de uno térmico, pero se compensa luego por su ausencia de emisiones al circular.