
Siete claves para que tu coche no patine en el hielo o en la nieve
El piloto andorrano Marcel Besolí, profesor de conducción sobre hielo y nieve, explica cómo enfrentarse a una carretera invernal con escasa adherencia.
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Profesores voluntarios imparten clases teóricas en prisión y después los reclusos hacen las prácticas durante los permisos penitenciarios.
Los foros automovilísticos están llenos de preguntas sobre el tono de las carrocerías. La ciencia (y la propia realidad) ofrecen algunas respuestas.
El móvil debe quedarse en el bolsillo y las luces del coche tienen que estar apagadas, entre otras normas básicas para prevenir cualquier posible susto.
Desde la elección de la autoescuela hasta la manera de afrontar el examen, los consejos más útiles para aprobar sin dramas.
No son cementerios de vehículos, sino Centros Autorizados de Tratamiento. Un lugar para encontrar, a buen precio, faros, parachoques, motores de arranque y otras piezas.
No hay motivos para relajarse fuera del coche: caminando también puedes llevarte una sanción.
Así se replantean algunas ciudades la manera de gestionar el tráfico, una de las mayores preocupaciones de las administraciones.
Vehículos de otras épocas que, por extraño que parezca, lograron conectar con el gusto del público.
No hablamos de vacaciones, sino de vivir, de ponerle ruedas a la casa. Varias personas nos cuentan su experiencia.
Nada de leer en marcha ni comer en exceso. Y una idea de fondo: en la respiración puede estar la clave.
Uno de cada cuatro conductores confiesa que utiliza muy a menudo el 'smartphone' mientras conduce, según un estudio reciente del RACC.
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