
La policía albana compra coches eléctricos… y no tiene dónde recargarlos
El país carece de estaciones de recarga y los coches patrulla deberán volver a la central más o menos cada 200 km.
El país carece de estaciones de recarga y los coches patrulla deberán volver a la central más o menos cada 200 km.
El compacto llegará al mercado en el año 2019, mientras que para el SUV habrá que esperar un año más hasta 2020.
Estará basado en el Generation EQ Concept, tendrá 400 CV de potencia y podrá recorrer hasta 500 kilómetros por carga.
Anticipa un SUV eléctrico que llegará en 2019 y que será el primero de los 10 modelos EQ que la marca lanzará antes de 2025.
Increíble ejercicio de diseño de la marca francesa: carrocería de carbono, motor eléctrico sacado de la Fórmula E y modo completamente autónomo.
El prototipo presentado en el Salón de París tiene carrocería de carbono, pesa 1.600 kilos, monta un motor eléctrico de 350 CV y puede ser autónomo.
Se presenta una versión que emplea una batería de 41 kWh de capacidad y un motor que aumenta su potencia hasta los 88 CV.
La marca presenta en París el I.D., un modelo a pilas de corte futurista que rompe los límites de duración de las baterías. Se comercializará en 2020 a precios de Golf TDI.
La marca presentará en el Salón de París el I. D., un modelo a pilas de corte futurista que rompe los límites conocidos en cuanto a duración de las baterías. Ofrecerá 600 kilómetros de batería.
La marca alemana presentará su gran apuesta por las baterías en el Salón de París. Hasta 2025 lanzará 30 modelos eléctricos.
La variante Electric Drive, disponible en las tres carrocerías (fortwo, forfour y cabrio), utiliza un bloque eléctrico de 60 kW (81 CV).
Con un motor de 81 CV, el fortwo tiene una autonomía de 160 kilómetros mientras que la versión cabrio y el forfour se quedan en 155.
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