Un cambio radical para el Santa Fe, el SUV más grande de Hyundai
El todocamino coreano adelanta la llegada de su quinta generación, con un diseño completamente distinto al del modelo saliente.
El todocamino coreano adelanta la llegada de su quinta generación, con un diseño completamente distinto al del modelo saliente.
El Esprit de Voyage es un acabado especial del DS 7 enfocado al placer de viajar por carretera con el máximo confort y la última tecnología.
En Francia ya se impone a los coches más grandes y pesados una tasa especial por considerarlos más invasivos y contaminantes.
Los invitados al enlace tuvieron a su disposición modelos de Kia, mientras que los recién casados posaron con varios modelos clásicos.
La segunda generación del SUV familiar crece en tamaño y tecnología, además de incorporar opciones electrificadas por primera vez.
Los utilitarios con mecánica híbrida presentan un gasto de combustible muy reducido, pero también hay hueco para los SUV.
Su nombre aeronáutico ya denota sus intenciones. Para llevarlas a cabo cuenta con un moderno diseño y la tecnología más avanzada de la marca.
El próximo lanzamiento de la marca francesa se convertirá en su nuevo buque insignia: un todocamino cupé con el que plantar cara al Peugeot 408.
La marca alemana actualiza la tercera entrega del Cayenne, que mejora en todos sus apartados.
La marca presenta sus novedades para la movilidad electrificada, que incluyen todocaminos híbridos, un SUV eléctrico y un escúter sin emisiones
El tenista australiano ha estado a punto de perder uno de sus coches particulares: es el más llamativo, y no por el color de su carrocería.
El XM Label Red da una vuelta de tuerca al SUV, llevando la potencia de su sistema híbrido enchufable hasta los 748 CV.
El SUV prémium de la firma francesa alcanza las posiciones de honor en la lista de los PHEV más vendidos.
Las ventas de todocaminos de ocasión han crecido un 15,3% en lo que va de año, alcanzando las 51.210 operaciones de compraventa.
El GLA y el GLB estrenan puesta al día con renovación estética, mayor equipamiento y un sistema microhíbrido para sus motores de gasolina.
Su nuevo motor es un seis cilindros en línea de 3.3 litros y hasta 254 CV de potencia, y con un consumo tan bajo que no parece real.
Es híbrido, cuenta con 145 CV y una carrocería cupé que llama la atención. También lo hacen su calidad de rodadura y su bajo consumo.
El fabricante japonés apuesta por la tecnología de pila de combustible que, por el momento, sigue siendo inalcanzable para la mayoría.
Uno de cada cuatro coches vendidos por Kia es un Sportage. Cuenta con la última tecnología, mucho espacio a bordo y un buen precio.
El Mazda CX-90 se convierte en el modelo tope de gama de la marca japonesa y emplea mecánicas de hasta 345 CV.
Casi el 25% de los coches nuevos que se venden son híbridos. No hay que enchufarlos, consumen poco y tienen la etiqueta ECO.
Este Nissan es un modelo único y peculiar, inspirado en las New Balance 327, una de las zapatillas icónicas de la marca.
EL MOTOR PARA PEUGEOT
El Peugeot 508 PSE con carrocería SW exhibe numerosas cualidades para reivindicar su formato.
Las carrocerías familiares de compactos y berlinas ofrecen una gran capacidad de maletero para quien necesite espacio adicional.
La marca alemana lanza las versiones con más brío del compacto y del SUV, con mayores prestaciones y un chasis más dinámico.
El ‘crossover’ coreano cuenta con un motor de gasolina de 141 CV híbrido no enchufable, pero, sobre todo, con una imagen muy original.
La firma francesa completa la reestructuración de la gama con el modelo más pequeño, disponible también en versión eléctrica.
Si la carrocería tipo todocamino no está dentro de las preferencias, esta berlina híbrida japonesa rezuma calidad por los cuatro costados.
La variante de 404 CV del todocamino monta una batería de 19,2 kWh que le permite llegar a 65 kilómetros en modo eléctrico.
El C-HR Prologue adelanta la segunda generación del Toyota C-HR, que llegará con una mecánica híbrida enchufable.