
Salón de Tokio, de los últimos prototipos a la movilidad del futuro
Toyota desvela el Mirai, su berlina de hidrógeno; Lexus muestra el LF-30, un prototipo autónomo de baterías, y Mazda presenta el MX-30, su estreno en modelos a pilas.
Toyota desvela el Mirai, su berlina de hidrógeno; Lexus muestra el LF-30, un prototipo autónomo de baterías, y Mazda presenta el MX-30, su estreno en modelos a pilas.
La embajadora de Hyundai corre dentro de una burbuja (respirando las emisiones del Nexo) en la nueva campaña publicitaria del SUV movido por hidrógeno.
Es un propulsor 2.0 de gasolina y 180 CV, pero ofrece más fuerza de empuje de lo normal y responde muy bien en marchas largas y a pocas revoluciones, casi como un diésel.
Poco después de la llegada del primer hombre a la Luna la NASA se planteó otro desafío apasionante: crear el primer automóvil destinado a circular por la superficie del satélite...
Grandes fabricantes e inventores particulares buscaron con insistencia alternativas a los combustibles fósiles durante el siglo XX.
Si repite en el cargo, la ministra de Industria, Comercio y Turismo deberá afrontar la transición del automóvil, la nueva movilidad y la descarbonización de la industria.
El modelo, desarrollado junto con Alaka’i Technologies, está propulsado por seis motores de hidrógeno. Tiene 136 CV, una autonomía de 644 kilómetros y vuela a 190 km/h.
Un estudio del Instituto Ifo de Alemania sugiere que la generación de energía pone en entredicho la eficiencia de los automóviles a pilas.
Reduce las emisiones frente a la gasolina y el gasóleo, y cada kilo cuesta 0,95 euros
La OCU ha realizado un estudio sobre el coste de los diferentes tipos de energías presentes en la automoción.
Miguel Carsi, presidente de la marca en España, cree que los coches autorrecargables con asistencia eléctrica es la opción más eficiente en el corto plazo.
El plan MOVES aprobado por el Gobierno contempla ayudas de hasta 5.500 euros, más otros 1.000 aportados por las marcas.
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