Cupra Formentor VZ5: exclusividad con ADN de competición
La nueva edición limitada de la marca es el vehículo de serie más potente que se produce en España, con 390 CV. Cuesta 65.340 euros.
La nueva edición limitada de la marca es el vehículo de serie más potente que se produce en España, con 390 CV. Cuesta 65.340 euros.
Ferran Torres, Riqui Puig, Araujo, Ansu Fati y Nico González son los futbolistas que han colaborado con el ‘streamer’ de moda.
La marca de Barcelona presenta la versión e-Boost, disponible a partir de 2023 y con un precio de partida de 40.220 euros.
Llega la versión e-Boost con 231 CV, que acelera de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos y ya está disponible desde 40.220 euros.
La jugadora del FC Barcelona y de la selección española femenina de fútbol se ha unido a la movilidad sostenible.
El nuevo SUV de la marca, previsto para 2024, medirá unos 4,5 metros y contará también con versiones microhíbridas.
La versión e-Hybrid del compacto reduce su distancia libre al suelo, puede montar frenos Brembo de alto rendimiento y está disponible con acabado VZ Cup.
Inspirado en el mundo de la competición, el modelo luce llantas bitono de 19 pulgadas, un nuevo alerón y asientos CUPBucket que rebajan el centro de gravedad.
La jugadora del Barcelona, actual Balón de Oro y premio The Best de la FIFA, se ha pasado a la movilidad sin emisiones de la mano de la marca española.
Desarrollada por la empresa especializada Unno, el prototipo destaca por un diseño innovador, una rueda delantera de mayor tamaño y unos materiales ultraligeros.
Muy concienciado con el medio ambiente y defensor de la sostenibilidad, el portero del Barcelona conduce el primer modelo a pilas de la marca española.
Los campeones olímpicos Saúl Craviotto y Melvyn Richardson prueban el Cupra Formentor VZ, el modelo más rápido de la gama, con 390 CV y una velocidad máxima de 250 km/h.
El streamer y el futbolista sortean una unidad del primer modelo eléctrico de la marca española, que ha sido diseñado y desarrollado en Barcelona.
El guardameta ha recibido su nuevo coche, primer modelo 100% a pilas de la marca española y que ha sido diseñado y desarrollado en Barcelona.
El piloto español, Jordi Gené, analiza en el circuito de Motorland Aragón (Alcañiz, Teruel) los modos de conducción del modelo más potente de la marca.
Werner Tietz, vicepresidente de I+D de Cupra, se pone al volante del eléctrico, que tiene picos de potencia de 435 CV y completa el 0-100 km/h en 3,2 segundos.
El primer eléctrico español es un compacto versátil con un diseño cautivador, motores de hasta 231 CV y hasta 540 kilómetros de autonomía.
Bajo los alerones, los pasos de rueda ensanchados y la decoración, se esconde un nuevo utilitario de serie a pilas, de menor tamaño que el compacto Born.
El Cupra UrbanRebel Concept es un prototipo que exagera el diseño del utilitario que llegará al mercado en 2025.
Su primer modelo de desarrollo propio aglutina con acierto todas las cualidades que la marca pretende ofrecer.
Con un motor 2.5 de cinco cilindros y 390 CV, costará unos 60.000 euros y se fabricará en Martorell en una serie limitada de 7.000 unidades.
Con un motor 2.5 de cinco cilindros y 390 CV, costará unos 60.000 euros y se fabricará en Martorell en una serie limitada de 7.000 unidades.
El compacto eléctrico español detalla su gama, formada de inicio por motores de 150 y 204 CV, y tres paquetes de equipamiento diferentes.
El compacto español, con motores de 150 y 204 CV, tendrá una autonomía de hasta 540 kilómetros y se venderá a partir de unos 32.000 euros.
El compacto, con motores de 150 y 204 CV, tendrá una autonomía de hasta 540 kilómetros y se venderá en noviembre a partir de unos 32.000 euros.
La marca analiza el diseño del compacto y enseña la versión de producción antes de la presentación oficial del modelo, prevista para el 25 mayo.
Con un motor de 390 CV, tracción integral y suspensiones optimizadas, el SUV deportivo acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.
Con un motor de 390 CV, tracción integral y suspensiones optimizadas, el SUV deportivo acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.
El todocamino deportivo español se impone al Mercedes GLA, el Volvo XC40 y el BMW X2, todos con la etiqueta Cero de la DGT.
El compacto desarrolla 204 CV y tiene hasta 63 kilómetros de autonomía eléctrica. Con la carrocería Sportstourer cuesta 41.500 euros.
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