‘C-Rate’, el nuevo campo de batalla de los coches eléctricos
La velocidad de carga y descarga de una batería depende de este factor, que ha aumentado considerablemente en los últimos años.
La velocidad de carga y descarga de una batería depende de este factor, que ha aumentado considerablemente en los últimos años.
El Plan Auto+ es la nueva propuesta del Gobierno para incentivar la comprar de coches sin emisiones, pero faltan datos concretos.
La nueva categoría de vehículos posibilitará el desarrollo de eléctricos baratos que harán que las ventas aumenten.
¿Se puede pedir cargarlo en casa ajena? ¿Durante cuánto tiempo? ¿Quién paga la luz? Un estudio revela los curiosos datos de esta nueva escena navideña.
Esta regulación fijará en 15,1 kWh/100 km el consumo máximo para los vehículos eléctricos de hasta dos toneladas de peso desde enero de 2026.
Los tres eléctricos más asequibles del mercado en 2025 se quedan, con las ayudas del Plan Moves III, en menos de 20.000 euros.
El Gobierno ha dado los primeros detalles del Plan Auto+, destinado a la renovación de vehículos, pero todavía queda mucho por desvelar.
El ADAC (Automóvil Club Alemán) ha llevado a cabo un estudio sobre la potencial emisión de radicación electromagnética de los coches de baterías.
Un estudio pone de manifiesto que, en términos generales, las pilas mantienen gran parte de su capacidad incluso con el uso y el paso del tiempo.
Además de las cargas rápidas, la industria investiga otras posibilidades para no tener que conectar los automóviles de baterías.
Geotab cuenta datos sorprendentes sobre qué afecta más la autonomía de uno de estos vehículos: la velocidad o el aire acondicionado.
Unas 40.000 personas están aguardando para cobrar las ayudas de compras de coches eléctricos, con un importe que rondaría los 300 millones.
La compañía de Elon Musk ha visto cómo la marca china le supera en ventas de eléctricos a nivel global.
Adiós a la burocracia y a las esperas eternas: el nuevo plan convierte la compra de un eléctrico en algo mucho más sencillo y asequible.
El director general de Tráfico sostiene que las ciudades no quieren “tener otra vez el problema de la congestión, pero esta vez con coches eléctricos”.
Tráfico eliminará la excepción que permite a los vehículos con etiqueta Cero usar ese carril de la autovía cuando solo circula el conductor.
Todos valen menos de 20.000 euros y si hay fondos del Plan Moves su tarifa final puede acercarse bastante a los 10.000 euros.
Las pilas de los modelos de cero emisiones se degradan tanto por el uso como por el paso del tiempo, pero podría haber una solución.
El TÜV alemán ha publicado su informe de 2026 y Tesla queda en muy mal lugar tanto entre los modelos de cero emisiones como en general.
Christian Emrich, jefe del departamento de bomberos de Friburgo (Alemania), ha hablado del tema en un podcast de su país.
Los fondos del Plan Moves se han agotado en nueve comunidades, con el problema de que cuatro suponen el 75% de las ventas de eléctricos.
El ‘sorpasso’ eléctrico es un hecho y esta es la lista definitiva de los modelos que redefinen la aceleración por debajo de los 3,0 segundos.
Reino Unido está explorando diferentes vías para reabastecer sus arcas públicas: la ministra ha propuesto crear una tasa para estos vehículos.
Recibir esta compensación histórica en acciones, le permite, además, hacerse con el control total de la marca.
El Tesla Model 3 es el coche más vendido en España en lo que va de año, pero lo del mes pasado fue una hecatombe.
Instalar un cargador en un garaje comunitario no requiere permiso vecinal, pero sí cumplir con ciertos requisitos legales y técnicos.
La satisfacción de los conductores de modelos de baterías es variada y muchos se plantean volver a los modelos de combustión.
Tesla ha publicado un anuncio para cubrir su primer puesto de trabajo en Marruecos, confirmando su entrada en África.
Un estudio de la Fundación CNAE sobre el permiso B en empresas evalúa el conocimiento vial de personas que conducen con frecuencia por motivos laborales.
La cadena de supermercados alemana tiene más cargadores que algunos países europeos, según un estudio de Motointegrator y DataPulse Research.