Adiós a los coches eléctricos baratos chinos: así les afectan los nuevos aranceles europeos
Ya han entrado en vigor los nuevos impuestos para los vehículos sin emisiones que llegan de China, pero hasta noviembre serán provisionales.
Ya han entrado en vigor los nuevos impuestos para los vehículos sin emisiones que llegan de China, pero hasta noviembre serán provisionales.
La prórroga de las ayudas estatales supondrán un nuevo impulso a las ventas de los coches sin emisiones, especialmente para los más vendidos.
La renovación del modelo trae cambios estéticos, 517 CV de potencia y más de 500 kilómetros de autonomía oficial.
La mayor parte de la población no considera los turismos sin emisiones como vehículos ideales para cubrir sus necesidades.
El nuevo anuncio de la Comisión Europea de gravar estos coches con unos aranceles superiores los vuelve a poner en el centro de atención.
En los últimos meses se han registrado numerosos fuegos en los que están involucrados automóviles eléctricos.
Los nuevos impuestos se aplicarán a partir del 4 de julio y variarán en función del fabricante, dependiendo de si ha colaborado o no con la Comisión Europea.
Hasta hace no mucho los turismos sin emisiones con tarifas reducidas eran una utopía, pero el mercado cada vez ofrece más alternativas.
Al borde de la bancarrota, este fabricante estadounidense prueba diferentes maneras de evitar la desaparición de la firma.
Colocar puntos de carga en postes de la luz, en lo alto y con cables retráctiles, es una alternativa interesante para el sector.
Se celebrará del 7 al 9 de junio en Las Rozas (Madrid) y contará con la presencia de 35 marcas de coches, motos, bicicletas y empresas de movilidad.
Al igual que los catalizadores, los cables de los cargadores de coches eléctricos se han transformado en una tentadora pieza para robar.
La consultora J.D. Power presenta un informe sobre cómo afectan los propulsores sin emisiones a la vida útil de las ruedas.
Muchos de estos turismos sin emisiones abandonados son modernos, están en aparente buen estado y tienen la carrocería blanca.
Aunque el precio de los vehículos sin emisiones ha bajado en el último año, existe un nuevo problema que enturbia su compra.
La plataforma de pisos turísticos se une a ChargePoint para mejorar la infraestructura de recarga de turismos sin emisiones.
El fabricante japonés persevera en su hoja de ruta y descarta que su futuro pase exclusivamente por los automóviles 100% eléctricos.
Un estudio basado en el análisis de casi cinco billones de kilómetros recorridos detecta un riesgo concreto asociado a los turismos sin emisiones.
El Gobierno francés ha impulsado esta medida para favorecer el acceso de los ciudadanos a los turismos sin emisiones fabricados en Europa.
Un informe de Emissions Analytics alerta de que electrificación del transporte agudiza un problema concreto de contaminación.
Se trata de una moda que comenzó en Estados Unidos, se ha expandido por el resto del mundo y ya está en Europa.
El perfil del comprador de un coche eléctrico de segunda mano no tiene tanto en cuenta el precio como podría parecer.
La oferta cada vez es más amplia, pero por el momento cuesta encontrar modelos por debajo de los 25.000 euros sin recurrir a las ayudas estatales.
La presentadora y actriz Carolina Cerezuela es embajadora de Kia y ha cambiado el Sorento que conducía hasta ahora por un EV9.
Un ciudadano sufrió en primera persona esta restricción y decidió denunciarlo en las redes sociales.
La ansiedad por la autonomía de los vehículos sin emisiones en los viajes largos es muy común entre los propietarios.
La industria ya ha llenado el mercado de modelos sin emisiones con alcances suficientes para afrontar viajes largos.
El gran grupo de automoción ha firmado un acuerdo con el fabricante chino. Estrenarán un SUV y un coche urbano en septiembre.
¿Es más caro reparar un golpe de chapa en un coche eléctrico respecto a uno de combustión? La respuesta sorprenderá a más de uno.
Las nuevas marcas y modelos que están llegando desde China ya compiten entre sí por hacerse con una mayor cuota de un mercado, todavía testimonial.
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