Si el nuevo Renault R5 hablase, lo haría en español y tendría voz de mujer
Paula Fabregat, la directora de diseño de la marca francesa para los segmentos B y C, charla con EL MOTOR en la presentación del nuevo Renault 5.
Paula Fabregat, la directora de diseño de la marca francesa para los segmentos B y C, charla con EL MOTOR en la presentación del nuevo Renault 5.
El galardón ha inaugurado el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. Es el séptimo coche de la marca que se alza con el premio.
Como cabía esperar, el modelo de producción presenta una estética prácticamente idéntica a la del primer prototipo.
A pesar del camuflaje, se aprecia que la marca francesa ha sido muy fiel al prototipo. Se lanzará al mercado en 2024.
Su nombre aeronáutico ya denota sus intenciones. Para llevarlas a cabo cuenta con un moderno diseño y la tecnología más avanzada de la marca.
Es cómodo, espacioso, agradable de conducir y tiene un precio más que interesante. Está construido en España. ¿Es el nuevo SUV de referencia?
El próximo lanzamiento de la marca francesa se convertirá en su nuevo buque insignia: un todocamino cupé con el que plantar cara al Peugeot 408.
El Renault 4EVER Trophy adelanta cómo será el modelo de producción, un todocamino pequeño similar al Captur.
Una marca centenaria que forma parte de la historia de Francia y también contribuyó notablemente al desarrollo industrial español.
La marca francesa ha tomado la decisión de suspender la producción en su planta de Moscú por el conflicto de Ucrania.
Un año después de declarar la ‘Renaulution’, el director general de la marca francesa, Luca de Meo, confirma la estrategia para el mercado europeo.
El SUV cupé electrificado es el décimo modelo de la marca francesa en hacerse con el galardón, casi medio siglo después del Renault 5 (1973), premiado en la primera edición.
EL MOTOR PARA RENAULT
Renault estrena mecánicas híbridas y enchufables que sobresalen por su bajo consumo en los Clio, Captur y Mégane, y también en el próximo Arkana.
El fabricante anuncia un Mégane a pilas, muestra el primer Dacia sin emisiones y extiende su oferta de motores híbridos a más modelos.
El SUV cupé estará disponible en 2021 con una variante híbrida de 140 CV y dos microhíbridas de 140 y 160 CV de potencia.
El fabricante francés estrena el módulo híbrido e-Tech, que reduce el consumo y desafía el dominio de los híbridos de Toyota.
La marca francesa también ha dado a conocer el precio del Clio E-Tech híbrido, que parte de los 18.562 euros incluidos los descuentos.
El Arkana, un todocamino de corte cupé, se situará por encima del Captur en la gama de la marca francesa.
La segunda generación del SUV urbano francés se estrenará en 2020 con notables cambios estéticos y numerosas tecnologías de ayuda a la conducción.
El fabricante presenta en el Salón de Moscú el prototipo de un ‘crossover’ compacto que comercializará a partir de 2019.
El popular compacto eléctrico incorpora la versión R110, con un nuevo motor que eleva su potencia de 90 a 110 CV.
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