Últimos días para pujar por tres superdeportivos: un Aston Martin y dos Ferrari a precio de saldo
La subasta pública electrónica de dos Ferrari (575M y 512TR) y un Aston Martin DBS se realiza a través del portal Escrapalia y termina en breve.
La subasta pública electrónica de dos Ferrari (575M y 512TR) y un Aston Martin DBS se realiza a través del portal Escrapalia y termina en breve.
La marca estadounidense mostrará tres conceptos distintos que anticipan cómo será la siguiente generación del modelo.
El GMA T.33 atraviesa diversas superficies inestables, impacta con bordillos y simula choques violentos con animales.
Eso sí, el jugador del Barça conduce una versión muy exclusiva de este coche catalán.
Esta opción para el Bugatti Tourbillon lo hace todavía más especial, pero a un precio que pocos se pueden permitir.
Un Maserati MC20 guiado por la inteligencia artificial del Politecnico di Milano y modificado para funcionar de forma autónoma ha logrado el récord.
El incidente tuvo lugar en el Bugatti Grand Tour en Marruecos cuando en una maniobra de adelantamiento, ambos coches chocaron e impactaron contra un camión.
El Oilstainlab HF-11 es un modelo del que solo se fabricarán 25 unidades que cuestan hasta 2,15 millones de euros.
Se trata del Ferrari 812 Superfast, un coche con motor V12 que entrega 800 CV de potencia y acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.
Emplea un motor 6.4 V8 que desarrolla 600 CV y 670 Nm de par máximo para acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.
El polémico ‘influencer’ y ‘coach’ a menudo presume de superdeportivos en los vídeos que comparte en redes sociales.
El Aston Martin DBR22 se presentó como prototipo, no se anunció su llegada a producción y ni siquiera se sabe cuál es su precio.
Algunos modelos destacados no han agotado sus tiradas limitadas y ciertas marcas consideran que no es el momento para estas mecánicas.
Monta un motor Ford de 650 CV que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar 300 km/h de velocidad máxima.
Pesa 1.200 kilos y tiene 1.200 CV, así que vuela de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 400 km/h.
El piloto de Fórmula 1 eligió un 812 Competizione Aperta en diciembre de 2023 y ahora se ha decantado por el SUV de la marca italiana.
El sistema Disus-X controla la suspensión y la carrocería para girar sobre sí mismo, sacudirse e incluso despegarse del asfalto.
Sonja M. Heiniger, de origen suizo, corre con un Lamborghini Gallardo STS en Monza y un Porsche 911 GT3 RS en el Club Porsche de Zúrich.
Este ejemplar de ensueño no utilizará ningún tipo de electrificación: por su propulsor de 700 CV correrá únicamente la gasolina.
Seacar Company, una empresa brasileña, ha optado por un enfoque distinto para los tradicionales coches anfibios.
El nuevo superdeportivo de la marca, anunciado en 2019, saldrá pronto a la venta con una potencia de más de 1.000 CV.
En Eslovaquia, comprar un árbol de navidad natural se hace por todo lo alto: a bordo de un Ferrari Monza SP2 con una potencia de 810 CV.
Los cantantes, una de las parejas del momento, abandonaron los premios Billboard de la Música Latina 2023 en un Lamborghini Huracán Spyder de 610 CV.
Se llama Spectrum Theme y ha sido desarrollada con técnicas de nueva generación. Ya se aplica en un potente y ligero modelo.
Es italiano, híbrido enchufable y tiene más de 1.000 CV. Su precio podría rondar los 500.000 euros.
Un ‘influencer’ ha logrado lo imposible: trasladar un McLaren Senna GTR a su lujoso ático de Australia situado en el piso número 57.
El BYD YangWang U9 tiene más de 1.000 CV de potencia, pero llama la atención por un sistema de suspensión que le otorga funciones nunca vistas.
El GMA T.33 Spider desarrolla 617 CV de potencia, pero lo más llamativo son sus prácticos maleteros secundarios ocultos dentro de la carrocería.
El rayo y el trueno se juntan para crear el primer superdeportivo V12 híbrido enchufable de 1.015 CV: el sucesor del Lamborghini Aventador.
El sucesor del Aventador combina un motor V12 atmosférico de 6,5 litros con tres motores eléctricos y una batería de solo 3,8 kWh.