El Suzuki S-Cross se convierte en un híbrido ligero
Incorpora el sistema SHVS de 48 voltios que apoya al motor 1.4 de 129 CV añadiendo potencia y rebajando hasta un 20% su consumo.
Incorpora el sistema SHVS de 48 voltios que apoya al motor 1.4 de 129 CV añadiendo potencia y rebajando hasta un 20% su consumo.
El pequeño todocamino estrena una imagen y solo se podrá adquirir con la mecánica de 90 CV y sistema eléctrico de 12V.
La gran trail de la marca japonesa inspira su diseño en la legendaria DR Big pero aporta tecnología muy avanzada.
La última generación de la trail japonesa es una moto redefinida y mucho más avanzada que su predecesora.
El modelo se actualiza y recurre a la tecnología de hibridación suave de 48 voltios para mejorar sus consumos y emisiones.
La marca dona más de dos toneladas de productos al Banco de Alimentos de Madrid como resultado de una prueba de consumo con el Vitara.
El pionero de los SUV se renueva con nuevos motores de gasolina, abandona el diésel y recibe más equipamiento, mayor calidad de acabado y algunos cambios en su diseño.
El nuevo modelo es un 4×4 auténtico, con una imagen robusta y amplias capacidades camperas.
La marca japonesa presenta la nueva entrega de un genuino 4×4 en formato compacto (pero sin complejos fuera del asfalto).
El clásico de los 80 renace con un diseño que se inspira en el original y con un motor de 150 CV de potencia.
El modelo clásico de los 80 renace con un diseño que se inspira en el original y con un motor de 150 CV de potencia.
Puesta al día para el SUV japonés, con cambios en su oferta de motores de gasolina y un mayor número de ayudas a la conducción.
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