La ‘influencer’ que ha dado la vuelta al mundo en un SUV eléctrico que aún no ha llegado al mercado
Inspirada por Aloha Wanderwell, Lexie Alford (@LexieLimitless) ha tardado 200 días en recorrer el planeta en un vehículo de este tipo.
Inspirada por Aloha Wanderwell, Lexie Alford (@LexieLimitless) ha tardado 200 días en recorrer el planeta en un vehículo de este tipo.
Desplazarse en automóvil puede ser una experiencia muy placentera, especialmente cuando se hace en uno que ofrezca un alto nivel de confort.
Los modelos sin emisiones todavía generan incertidumbre entre los conductores a la hora de afrontar desplazamientos largos.
Un encuentro nacional dedicado al mundo del campismo sobre ruedas y la aventura.
Tan importantes como el volante, son estos tres elementos que un coche con cambio manual necesita para circular.
El aerodinámico y eficiente prototipo alemán mejora sus registros anteriores con un consumo de tan solo 7,4 kWh cada 100 kilómetros.
El SUV será el primero de la marca en estrenar la plataforma eléctrica prémium del grupo, así como el sistema electrónico y las luces OLED.
El pequeño SUV de la marca completa su oferta de motores, que también incluye versiones de combustión y eléctrica.
El Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ha analizado los sistemas de 14 marcas y solo uno ha conseguido una puntuación aceptable.
El segmento de las motos de aventura está tomando cada vez más peso en el catálogo de la gran mayoría de las marcas.
Se trata de un todocamino compacto 100% eléctrico que cuenta con 272 CV de potencia. Su precio comienza en 38.400 euros.
La prueba del DS 7 E-Tense 4×4 360 Performance se desarrolló en una situación inesperada, en la que fue posible comprobar su capacidad 4×4.
La forma de comunicarse, para evitar riesgos cuando se conduce una moto, tiene que ser sencilla y directa.
La electrificación de la marca llega a uno de sus vehículos familiares más emblemáticos, que ofrece más de 600 kilómetros de autonomía.
Los nuevos Tívoli y Tívoli Grand disponen de un motor de gasolina 1.5 GDi-T con dos niveles de potencia: 135 CV o 163 CV.
Desde su lanzamiento en 2008, unos 250.000 conductores han comprado el modelo más exitoso de la marca rumana.
Existen coches que no son lo que parecen a primera vista y esta última versión del todocamino italiano es uno de ellos.
Una pegatina, un Larborghini en Madrid y un fiasco de BMW: esto fue lo que más interesó a los lectores de EL MOTOR durante la semana.
Peugeot sigue su camino hacia la electrificación total de su gama y el E-3008 es su nueva apuesta en esta categoría.
Las licencias de los VTC, que operan en muchos puntos de España, dependen de los ayuntamientos y las comunidades autónomas.
Zenith, una empresa de ‘leasing’ de Reino Unido, ha elaborado un informe para conocer el día a día de los propietarios de estos vehículos.
El SUV japonés da una vuelta de tuerca a los híbridos enchufables con la versión e:FCEV, con una autonomía de 435 kilómetros.
La evolución de los coches eléctricos hace que cada pocos meses se superen los límites en lo relativo a alcance.
La última generación de la trail más exitosa del mercado ha sido llamada a campañas de revisión en apenas unas semanas.
EL MOTOR PARA VOLVO
El nuevo modelo compacto de la marca sueca llega cargado de ventajas, pero con un precio que lo acerca a muchos más interesados en la movilidad eléctrica.
La capital de Turkmenistán es conocida por sus palacios de mármol y por alguna que otra excentricidad del presidente.
Los vehículos eléctricos son la mejor herramienta para los desplazamientos ciudadanos y, además, se pueden hacer con estilo con la innovadora BMW CE 02.
El país europeo no sólo es uno de los más fríos del mundo, también es uno con las mejores tasas de adopción de coches eléctricos.
El piloto italiano, nacido en Módena en febrero de 1898 y fundador de la legendaria marca italiana, era conocido como ‘el comandante’.
El todoterreno eléctrico pesa más de tres toneladas, mide casi cinco metros y estará disponible también en una versión de autonomía extendida.
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