Lamborghini Urus, un super-SUV de combate
El todocamino italiano cuenta con un motor V8 con doble turbo, 650 CV de potencia, un precio de 237.000 euros y muy pocos rivales.
El todocamino italiano cuenta con un motor V8 con doble turbo, 650 CV de potencia, un precio de 237.000 euros y muy pocos rivales.
Gracias a su motor V12 atmosférico de 6.5 litros, el deportivo acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos. La marca fabricará 112 unidades, todas vendidas por anticipado.
La historia de un fabricante de tractores que se lanzó al mundo de los coches deportivos para convertirse en el principal rival de Ferrari.
Solo habrá 112 unidades y ya están todas vendidas. Monta una mecánica V12 y un motor eléctrico. Juntos ofrecen más de 800 CV y unas prestaciones de vértigo.
En un descuido de su padre, Samuel, de 10 años, se metió en un Lamborghini Urus, puso la marcha atrás y golpeó a otro vehículo.
El todocamino deportivo es el modelo de la marca que antes ha alcanzado las 20.000 unidades vendidas, el doble de rápido que el Huracán.
El Huracan, deportivo de acceso de la marca italiana, se lanzó en 2014 y en este tiempo ha despachado 20.000 unidades de sus 15 versiones.
Intenta unir lo mejor de dos mundos, la representatividad de la marca italiana y las prestaciones de conducción de un deportivo de 640 CV.
El superdeportivo italiano se acerca al final de su producción, y la marca ha querido despedirlo de una forma especial.
ShlOms ha invertido 220.000 euros en el superdeportivo y subastará los vídeos de las piezas carbonizadas en lo que se conoce como NFT (‘tokens no fungibles’).
La marca italiana ofrece jornadas de conducción sobre nieve y hielo para sus clientes, que pueden aprender técnicas para mejorar su habilidad al volante.
La edición limitada LPI 800-4 alcanza los 814 CV gracias al apoyo microhíbrido. Su motor V12 de gasolina será el último antes de la electrificación total de los próximos modelos.
El superdeportivo Huracán y el SUV Urus son las dos estrellas de la marca italiana que, a partir de 2023, se reinventará focalizándose en la electrificación.
Se llama U6 y es el segundo modelo que Aiways lanzará en Europa. Un SUV eléctrico de línea cupé e imagen llamativa.
Conducimos el superdeportivo Huracán y el SUV Urus, los dos coches más vendidos de la marca, que a partir de 2023 se reinventará focalizándose en la electrificación.
Así fue el incidente del jugador francés con unos seguidores del FC Barcelona, después de que uno de ellos se subiera en el capó de su Lamborghini Urus, un deportivo de alta gama.
Obra de Paolo Troilo, reproduce el mito del hombre-toro fusionando la pintura de la carrocería con el símbolo del logotipo de Automobili Lamborghini.
El super-SUV ha superado el paso de Umling La, situado a 5.882 metros sobre el nivel del mar, por encima del campo base del Everest.
El Lamborghini Countach renace como un híbrido del que solo se van a fabricar 112 unidades.
La última entrega del deportivo italiano, de solo 112 unidades, combina un motor V 12 con otro eléctrico de 48V para alcanzar los 814 CV.
Solo se van a fabricar 63 unidades del Tecnomar for Lamborghini 63, un yate de lujo con capacidad para 12 personas y 111 km/h de velocidad punta.
Fue el primer supercoche de la historia, protagonizó sueños, pósteres y películas, y creó el estilo aerodinámico y espectacular que se sigue aplicando hoy en los deportivos extremos.
Tras diez años en el mercado, el LP 780-4 Ultimae servirá para despedir al superdeportivo con una serie limitada de 600 unidades.
El superdeportivo italiano utiliza tecnologías como la dirección a las cuatro ruedas, la desactivación de cilindros y un sistema aerodinámico inteligente.
El superdeportivo de juguete, reproducido a escala real, pesa 2.200 kilos y recoge 154 diseños de bloques diferentes de la colección Technic.
Stephan Winkelmann, presidente de la marca, ha anunciado que en 2025 todos los modelos tendrán mecánicas electrificadas y reducirán las emisiones de CO2 un 50%.
El italiano nació hace 105 años, creó una marca mundialmente famosa con voluntad y pasión y protagonizó una historia extraordinaria.
Además, el súper SUV consiguió el récord de velocidad media en la aceleración de 0 a 1.000 metros marcando 114 km/h.
El super-SUV italiano se siente cómodo en circuito, carretera de montaña, caminos de tierra, sobre el agua y en el barro.
La marca fabricará una sola unidad del superdeportivo, desarrollada en colaboración con el comprador desde los primeros bocetos.
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