El Jaguar F-Pace estrena dos series especiales: deportividad exclusiva
El primer SUV de la marca se actualiza con las versiones 300 SPORT y Chequered Flag, que le aportan un carácter diferenciador.
El primer SUV de la marca se actualiza con las versiones 300 SPORT y Chequered Flag, que le aportan un carácter diferenciador.
El análisis de las búsquedas en Google revela algunas curiosidades sobre las preferencias de los internautas.
Grandes marcas y fabricantes minoritarios recuperan la esencia del siglo XX para electrificar modelos históricos o para crear nuevos coches.
A partir del año que viene las emisiones medias de CO2 de los modelos que matricule cada marca en Europa no podrán superar los 95 g/km.
Perfectos para familias numerosas, permiten alternar entre espacio para pasajeros o una capacidad de maletero por encima de la media.
Lexus encabeza por octavo año consecutivo el informe anual de JD Power, en el que las marcas populares superan por primera vez a las de lujo.
La transición a la movilidad eléctrica está arrancando ya en serio, pero lo ha hecho a diferentes velocidades. Y la falta de sincronización entre los actores implicados supone un riesgo para la industria y la sociedad.
La marca Kaiyun va a empezar a vender en Europa su Pickman, un ‘pick-up’ eléctrico ultracompacto con 120 kilómetros de autonomía.
La conducción automatizada debe superar todavía unos cuantos obstáculos para llegar a hacerse una realidad.
El informe anual sobre la automoción de la consultara KPMG posiciona a los fabricantes en un entorno muy cambiante.
Las estadísticas del cierre del ejercicio 2018 para el sector de la automoción ofrecen datos sorprendentes e inesperados en algunos casos.
El Aviar Motors R67 es el primer modelo de una start-up rusa que inspira su diseño en el mítico muscle car estadounidense.
En menos de diez años, los vehículos a pilas más populares han duplicado su rango de uso; en la próxima década los avances serán, como mínimo, similares.
Con una potencia de 360 CV, llegará en marzo de 2019 para ofrecer una conducción ágil y una autonomía de 417 kilómetros.
La transformación de la industria automovilística y de las condiciones del tráfico ha sido enorme desde 1978.
Su versión más potente promete una autonomía de 643 kilómetros y unas capacidades ‘off-road’ a la altura de los reyes del segmento.
Toyota manda en las búsquedas por Internet en casi 60 países, por delante de BMW y Mercedes-Benz; Lamborghini enamora en los lugares más inesperados.
Los sistemas de seguridad actuales, como las frenadas autónomas y la ayuda al guiado por el carril, asisten al piloto y refuerzan sus aptitudes, pero no alcanzan aún la fiabilidad deseable para poder reemplazarle.
Electricidad, salones sobre ruedas y chóferes virtuales: los modelos autopilotados ofrecerán un espacio y comodidad sin precedentes, similares a los de una casa.
Un informe de Euro NCAP, organismo que vigila la seguridad de los coches, pone en duda la seguridad de ciertas tecnologías ya bastante extendidas.
Accesorios, tecnologías integradas en los coches y diversas aplicaciones móviles sirven para que los conductores no se dejen a sus hijos o sus mascotas en el vehículo.
Entre otros cometidos, el cristal delantero se encarga de filtrar los rayos UV y de aportar resistencia estructural a todo el vehículo
El proceso de electrificación se extiende a los nuevos todoterrenos, que gracias a las baterías de última generación pueden ya postularse como coche principal de la familia.
La innovación en los automóviles crece en progresión geométrica y los últimos avances exprimen el potencial de la electrónica para mejorar la seguridad y el confort.
Los modelos con mejores y peores calificaciones en las pruebas de choque que realiza Euro NCAP.
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