La OCU dice la verdad sobre los coches eléctricos y sus compradores: no se puede hablar más claro
Los turismos sin emisiones se deprecian un 50% tres años después de su venta, frente al 36% de un diésel y el 33% de uno con motor de gasolina.
Los turismos sin emisiones se deprecian un 50% tres años después de su venta, frente al 36% de un diésel y el 33% de uno con motor de gasolina.
Su capacidad de optimización podrá adaptar la carga en tiempo real a nuevos escenarios o diferentes estilos de conducción.
En las últimas semanas ha surgido el debate sobre si se debe prohibir el acceso de los vehículos de batería en los aparcamientos de acceso público.
La falta de infraestructura hace que los automovilistas tarden varios minutos en localizar un cargador disponible.
Los incendios en modelos enchufables de los últimos días han plasmado las grandes dificultades de apagar los fuegos en estos modelos.
El miedo a este tipo de vehículos se acrecenta, debido a su fácil combustión y a las complicadas tareas de extinción del fuego.
La asociación del vehículo eléctrico AEDIVE publicó un informe que responde a las inquietudes que generan este tipo de sucesos.
Los aranceles a los coches de importación puestos en marcha por Trump han motivado parte de esta situación.
El Consejo de Ministros da luz verde a la renovación de estos incentivos, que contarán con un presupuesto de 400 millones de euros.
Un fabricante europeo ha aprovechado los problemas de imagen de Elon Musk para contraatacar y superar a su mayor rival en este segmento.
Aunque las recargas por cable son cada vez más rápidas, la industria también busca otras opciones alternativas.
Una innovadora tecnología está cambiando el paradigma en la extinción de incendios, haciendo frente a los desafíos de las baterías de litio.
Conseguir un mayor alcance es uno de los objetivos de la industria y Porsche apuesta por una llamativa tecnología para conseguirlo.
Los vehículos eléctricos han revolucionado la movilidad, pero aún se enfrentan a bastantes problemas.
La vida útil de las baterías de los modelos sin emisiones tiene caducidad, pero con esta técnica se multiplicaría por ocho.
El ChangAn Deepal S07 será su modelo de debut, un SUV de cero emisiones con una autonomía de 475 kilómetros.
La investigación también desvela cuáles son las marcas cuyas baterías menos capacidad pierden y los nombres no sorprenden.
El Kia EV4, del segmento C, el Concept EV2, un SUV del segmento B, y la furgoneta eléctrica PV5 han sido los coches protagonistas de este evento.
La Organización de Consumidores y Usuarios destaca tres vehículos de cero emisiones con un coste relativamente asequible.
La firma francesa hace pública y gratuita la licencia de su Fireman Access, que acelera considerablemente la extinción de fuegos.
Se trata de un innovador sistema que ayudará a hacer frente y a canalizar los gases tóxicos fuera del vehículo.
La industria lanza automóviles sin emisiones con cada vez más rango. Peter Rawlison, consejero delegado de Lucid Motors, anticipa qué ocurrirá pronto.
Comprar un coche con etiqueta Cero tiene una serie de ventajas asociadas: exención de impuestos, ausencia de restricciones…
Estos fabricantes han activado líneas de promociones directas para contrarrestar la desaparición del Plan Moves III.
Los desacuerdos entre vecinos de la misma comunidad han ido aumentando al mismo ritmo que las ventas de modelos sin emisiones.
Las características de los vehículos de cero emisiones hacen que su calzado deba tener unas características específicas.
A pesar de la eliminación de las ayudas estatales a mitad de mes, los turismos sin emisiones registraron un repunte.
Se han convertido en una opción popular para aquellos que buscan un vehículo eficiente y práctico para la ciudad.
China lidera el mercado de los vehículos de batería, mientras que España sigue creciendo a un ritmo sostenido.
Un estudio reciente desvela que la longevidad ya no es un debe de los cero emisiones, puesto que duran el mismo tiempo que los automóviles térmicos.