El Mégane RS 275 Trophy-R marca 7:54.36 en Nürburgring
La versión más radical del modelo pierde los asientos traseros, adelgaza 100 kg, estrena amortiguadores Öhlins y tiene 275 CV de potencia.
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El último samurái
Imagen sin complejos y conducción deportiva para el Impreza STi, que recoge genes de rallies y es el Subaru con más genio
Gente del Ibiza
Acaba de cumplir 30 años y ha batido ya todos los récords de ventas de un automóvil español. Esta es la historia de un éxito contada por sus protagonistas
Un León que gasta 3,3 litros
Seat lanza la versión Ecomotive o de bajo consumo, que consigue una eficiencia cercana a la de los modelos híbridos
Moda sobre ruedas
Automóviles e industria textil, una relación singular que refuerza la imagen de marca y la exclusividad
Ojos de láser
La evolución de los faros de los coches. Desde los primeros candiles de los carruajes hasta las luces del futuro
Maletero para todo
La ranchera Peugeot 308 SW sobresale por su capacidad de carga y estrena una nueva generación de motores más eficientes
Este Porsche es un Volkswagen
Una competencia feroz. Avances tecnológicos que exigen cada vez mayores inversiones. Ciclos de vida más cortos. ¿Resultado? Los rivales están abocados a las alianzas. Y los coches son la misma máquina con distinto envoltorio
El último coche valiente
Un nuevo concepto. El Citroën C4 Cactus inaugura una línea de modelos centrados en la funcionalidad para marcar la diferencia
El León estrena kit de carrocería
El compacto mejora su imagen con un paquete cuyas piezas también pueden adquirirse por separado, y que cuesta unos 3.500 euros.
Volkswagen gana 9.145 millones de euros en 2013
El grupo espera superar los 10 millones de vehículos vendidos este año
Más todoterrenos de bolsillo
Junto a los modelos de ciudad y los superdeportivos, los 4x4 pequeños suponen el tercer gran pilar del certamen suizo