DS7 Crossback E-Tense, el primer híbrido enchufable francés
Llegará en febrero a partir de 49.400 euros. Ofrece 300 CV, un consumo de 1,3 litros y una autonomía eléctrica de 58 kilómetros.
Pruebas
El Toyota C-HR mejora sus puntos débiles para seguir triunfando
La marca japonesa ha escuchado las exigencias de sus clientes: el SUV es ahora más potente, mejora su conectividad y suaviza su imagen.
Seat Mii: llega el primer eléctrico barato
El urbanita de la marca española sale a la venta desde 16.500 euros. Estará listo en febrero con 259 kilómetros de autonomía.
Cuatro utilitarios de última generación: precios y equipamiento
SsangYong Korando, la alternativa coreana a los SUV compactos
A la venta desde 17.750 euros la cuarta generación del SUV coreano. Mejora en todo con estándares europeos de diseño, calidad y mecánica.
Los cinco grandes avances del Renault Captur, uno de los SUV más populares
Mejor diseño, mayor calidad interior, amplia gama de motores, lo último en seguridad y más de 100 opciones de decoración para la segunda entrega del todocamino francés.
Por qué el Alpine A110 S es un deportivo como pocos
La versión S, que reúne 40 CV extra y un chasis más dinámico, aporta gran emoción al volante y sensaciones poco habituales entre los coches de altas prestaciones.
DS 3 Crossback E-Tense, el primer SUV compacto de lujo 100 % eléctrico
La versión cero emisiones del DS3 Crossback llegará en enero con un precio a partir de 38.300 euros sin descuentos.
El nuevo Peugeot 208 aspira a ser el líder de la clase
Diseño deportivo, calidad interior y un dinamismo confortable para la última entrega del utilitario francés, que se ofrece con mecánicas de gasolina, diésel y eléctrica
Híbridos y microhíbridos: cuatro SUV amplios, eficientes y con etiqueta ECO
Toyota RAV4 Hybrid, Honda CR-V Hybrid Comfort, Mazda CX-30 y Hyundai Tucson, cuatro modelos que se apoyan en la electrificación para mejorar su rendimiento global.
BMW lleva su gama de SUV medios al terreno de la deportividad
Los X2 M35i, X3 M y X4 M son versiones muy especiales con motores de alto rendimiento, chasis afinados y personalización estética.
Toyota Camry, la gran berlina que gasta poco más que un utilitario
A pesar de su tamaño (4,9 metros) y potencia (218 CV), el modelo japonés tiene mecánica híbrida y consume solo 5,3 litros