El año de la reválida
El sector del automóvil acaba el ejercicio con la esperanza de que su caída haya tocado fondo y cruza los dedos para que 2014 confirme la tendencia de una industria clave para España
Fabricantes automóviles
Nuevos actores con pretensiones
Las marcas europeas y orientales quieren aprovechar el conservadurismo alemán para arañarles mercado
Y ahora con arquitectura cupé
Las marcas de prestigio duplican su oferta con siluetas más bajas y deportivas
Empate entre el 308 y el León
Los últimos familiares compactos, en sus versiones más vendidas: carrocería de cinco puertas y motor diésel de potencia intermedia
Concentrado de potencia
VW lanza el Polo R WRC, una versión deportiva que rinde tributo al modelo ganador del Mundial de rallies
El Skoda Rapid es el más completo
Modelos de bajo coste para resolver las necesidades de transporte con el menor desembolso
Al rescate del mercado interno
La crisis ha convertido los planes de ayuda a la compra de vehículos en un instrumento necesario para salvar a un sector clave
El DS3, por relación entre precio y servicio
Cuatro descapotables de tamaño compacto que destacan por su diseño y ofrecen una visión lúdica del automóvil
El Jaguar y el Mazda vienen mejor equipados
Cuatro turismos familiares con motor turbodiésel que permiten viajar con espacio y comodidad
Rafael Prieto, nuevo presidente de la patronal del automóvil
El ejecutivo de Peugeot ocupará la presidencia de Anfac durante un año. Sucede en el cargo a José Manuel Machado, de Ford. Llega en un momento en que el mercado doméstico está desplomado pero las fábricas mantienen la producción
El C4 Picasso es el más avanzado
Cuatro monovolúmenes de tamaño medio con cinco asientos, buenos maleteros y motores turbodiésel de bajo consumo
El Peugeot reúne equilibrio y precio
Peugeot 2008 1.6 e-HDi, Renault Captur 1.5 dCi, Skoda Yeti 2.0 TDi y Opel Mokka 1.7 CDTi. Cuatro todoterrenos de bolsillo, dos con motores básicos para ciudad y dos más potentes para viajar