El año de la reválida
El sector del automóvil acaba el ejercicio con la esperanza de que su caída haya tocado fondo y cruza los dedos para que 2014 confirme la tendencia de una industria clave para España
Renault
Lavado de cara y ESP de serie
Dacia pone al día el todoterreno Duster, que recibe un nuevo rostro, más motores y viene ahora con control de estabilidad.
Empate entre el 308 y el León
Los últimos familiares compactos, en sus versiones más vendidas: carrocería de cinco puertas y motor diésel de potencia intermedia
Los superventas españoles son ‘made in Spain’
Los cinco modelos con más éxito se hacen aquí: Seat ibiza, Citroën C4 Picasso, Renault Mégane, Opel Corsa y VW Polo
Voltios en vez de gasolina
El C4 Picasso es el más avanzado
Cuatro monovolúmenes de tamaño medio con cinco asientos, buenos maleteros y motores turbodiésel de bajo consumo
Peugeot 208 GTI y Renault Clio RS
Un Scénic campero
Renault renueva su monovolumen y completa la gama con la variante Xmod o todocamino
El Peugeot reúne equilibrio y precio
Peugeot 2008 1.6 e-HDi, Renault Captur 1.5 dCi, Skoda Yeti 2.0 TDi y Opel Mokka 1.7 CDTi. Cuatro todoterrenos de bolsillo, dos con motores básicos para ciudad y dos más potentes para viajar
El Ibiza Cupra impone su calidad mecánica
El todoterreno urbanita de Renault
Un Twizy con genes de F1
Renault pasa su pequeño eléctrico a la división de competición. No se producirá en serie, pero aporta en el desarrollo de la potencia de los coches a pilas