
El año de la reválida
El sector del automóvil acaba el ejercicio con la esperanza de que su caída haya tocado fondo y cruza los dedos para que 2014 confirme la tendencia de una industria clave para España
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Dacia pone al día el todoterreno Duster, que recibe un nuevo rostro, más motores y viene ahora con control de estabilidad.
Los últimos familiares compactos, en sus versiones más vendidas: carrocería de cinco puertas y motor diésel de potencia intermedia
Los cinco modelos con más éxito se hacen aquí: Seat ibiza, Citroën C4 Picasso, Renault Mégane, Opel Corsa y VW Polo
Cuatro monovolúmenes de tamaño medio con cinco asientos, buenos maleteros y motores turbodiésel de bajo consumo
Renault renueva su monovolumen y completa la gama con la variante Xmod o todocamino
Peugeot 2008 1.6 e-HDi, Renault Captur 1.5 dCi, Skoda Yeti 2.0 TDi y Opel Mokka 1.7 CDTi. Cuatro todoterrenos de bolsillo, dos con motores básicos para ciudad y dos más potentes para viajar
Renault pasa su pequeño eléctrico a la división de competición. No se producirá en serie, pero aporta en el desarrollo de la potencia de los coches a pilas
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