Los coches de 2022: 19 modelos que renovarán el mercado

Un año repleto de lanzamientos con un dominio de los eléctricos:

BMW XM

Un SUV de tamaño similar al BMW X5 que equipará una mecánica híbrida enchufable de 750 CV y 1.000 Nm

Citroën C5 X

Se ofrece con motores gasolina de 130 y 180 CV, pero la opción más destacada es la híbrida enchufable de 225 CV.

Dacia Bigster

Estará desarrollado sobre la plataforma CMF-B del Grupo Renault, pero no se han desvelado más detalles.

Ford Focus

Amplía su número de asistentes de conducción y ofrece motores gasolina y diésel de 95 a 280 CV de potencia

Honda Civic

Suaviza sus rasgos respecto a entregas anteriores y en Europa se venderá exclusivamente como híbrido.

Hyundai Ioniq 6

Una berlina desarrollada sobre la plataforma E-GMP que teóricamente llegaría a los 600 kilómetros de autonomía

Ineos Grenadier

Con motores de gasolina y diésel de 285 CV y 249 CV, tracción integral, chasis de largueros y cerca de cinco metros de longitud

Kia Niro

El crossover familiar estrena generación renovando su imagen por completo.

Kia Sportage

Cambia su imagen de manera radical, optando por una estética muy atrevida que irá acompañada de una amplia gama de motores

Land Rover Range Rover

Mejora su confort de marcha y mantiene intacta su capacidad off-road

Mazda 2

La marca japonesa se hace con su primer híbrido autorrecargable, que entrega 116 CV y ofrece uno de los consumos más bajos del mercado.

Mercedes EQE

La nueva berlina eléctrica de Mercedes (4,94 metros de largo) calca el diseño de su hermano mayor, el EQS.

Mercedes-AMG SL

Dos versiones: 55 4MATIC+ de 476 CV y 700 Nm, y 63 4MATIC+ de 585 CV y los 800 Nm

Nissan Ariya

Anuncia una oferta de versiones muy amplia: cinco potencias de entre 215 y 335 CV y baterías de 63 o 87 kWh

Opel Astra Sports Tourer

Ofrece un maletero que ofrece 608 litros (1.634 con los asientos traseros plegados)

Renault Mégane  E-Tech

El compacto se convierte en SUV eléctrico, más corpulento y de formas redondeadas

Toyota Corolla Cross

Empleará un sistema híbrido de 199 CV de potencia.

Toyota GR 86

Evoluciona su fórmula de deportivo clásico ligero y de tracción trasera, y mejora en los principales debes del original

Volkswagen ID. Buzz

Una furgoneta que tendrá versiones de pasajeros y comercial y que utilizará una batería de 77 kWh