Examinó el mantenimiento de carril y la frenada de emergencia, obligatorias en 2022
Objetivo: ver cómo funcionan con agua
Escogieron modelos de referencia para las pruebas: Buick Enclave, Hyundai Santa Fe, Toyota RAV4 y Volkswagen Tiguan.
Ayudas a la conducción no tan fiables (Mantenimiento de carril)
El 69% de las pruebas realizadas con agua terminaron con una salida de carril.
Ayudas a la conducción no tan fiables(frenada de emergencia)
Circulando a 40 km/h, el 17% de las pruebas con lluvia simulada acabó con una colisión.
Recomendaciones de la AAA (I)
Debe haber una precaución adicional cuando se utilicen estas tecnologías en condiciones meteorológicas adversas
Recomendaciones de la AAA (II)
Hay que ser conscientes de las “limitaciones” de las ayudas a la conducción, que son un apoyo tecnológico, pero nunca un sustituto.
El antecedente de Euro NCAP
Hizo un ensayo en el que midió la eficacia de sistemas como el control de crucero adaptativo y el asistente de carril. Las conclusiones fueron también negativas.