La cuenta atrás para la celebración de la tercera edición de La Fiesta de EL MOTOR de PRISA Media ya está en marcha. Con la llegada del mes de septiembre, en un par de semanas el sector de la automoción español se volverá a reunir en Madrid, en esta ocasión en un escenario tan especial como el Museo del Traje.
Más información
Los premios de PRISA Motor y la gran fiesta del sector llegan a su tercera edición 
Un jurado de especialistas en el sector para elegir a los galardonados Un encuentro de la industria del motor en el que, además, se entregarán los premios anuales que concede PRISA Motor y que ya tienen ganadores en este 2025. Tras una primera selección llegó la nominación de tres finalistas por el jurado especializado de EL MOTOR, en cada una de las ocho categorías convocadas, asociadas cada una de ellas a un medio de PRISA Media.
A partir de ese punto, llegó el proceso de deliberación y votación para proclamar a los ganadores, algo complejo a la vista del alto nivel y calidad de los aspirantes. Y a criterio de el jurado de periodistas de PRISA Motor, además del Coche de los Lectores elegido por la audiencia de El HuffPost, los cinco primeros galardonados son los siguientes:
Diseño del Año (Icon): Renault 4
La marca del rombo ha resucitado el icónico Renault 4, conocido popularmente como Cuatro Latas, adaptándolo a los nuevos tiempos como un coche eléctrico del segmento B. Con un diseño que homenajea al modelo original, el nuevo R4 busca convertirse en el vehículo principal de muchas familias, tal como lo fue en los años 60.
El diseño mantiene elementos icónicos del original, como las ventanillas traseras o los pilotos verticales, pero añade detalles actuales como llantas de 18 pulgadas y un techo opcional de lona retráctil. Con un maletero de hasta 1.405 litros y múltiples opciones de personalización (más de 600 combinaciones posibles), el nuevo Renault 4 busca atraer tanto a nostálgicos como a nuevos conductores urbanos. Cualidades que le han hecho acreedor del galardón del Diseño del Año que abandera la revista masculina ICON.
SUV del Año (S Moda): Volkswagen Tayron
Volkswagen ha lanzado este año el Tayron, su octavo SUV en Europa, ocupando el espacio entre el Tiguan y el Touareg. Con 4,79 metros de largo y hasta siete plazas, este modelo busca conquistar a familias numerosas con su versatilidad y diseño robusto. Su estética combina líneas marcadas, faros LED dobles y emblemas iluminados, mientras que el interior destaca por su amplitud, acabados tecnológicos y configuraciones adaptables.
La gama mecánica incluye seis opciones: desde el microhíbrido 1.5 eTSI de 150 CV hasta híbridos enchufables con 272 CV y autonomía eléctrica superior a 100 kilómetros. También hay versiones diésel y gasolina con tracción total. El Tayron ofrece hasta 2.090 litros de maletero, dependiendo de la configuración, y equipa de serie 14 sistemas de asistencia a la conducción.
Con precios desde 45.470 euros, el Tayron se posiciona como una opción muy atractiva que combina confort, eficiencia y espacio, sin renunciar a la identidad visual y prestigio de la marca. Por todo ello conquista el premio en esta categoría que entregará la revista femenina S Moda.
Moto del Año (AS): Ducati Multistrada V2
Ducati ha añadido a su gama la Multistrada V2, una trail de media cilindrada que redefine el segmento con un enfoque de ligereza, versatilidad y tecnología. Equipada con un motor bicilíndrico V2 de 890cc y 115 CV, destaca por su entrega suave y eficiente gracias a la distribución variable.
Frente a su hermana con motor V4, esta nueva propuesta se presenta como muy equilibrada para la mayoría de los usuarios, sobre todo considerando su precio más ajustado, lo que la puede convertir en todo un éxito de ventas dentro de la marca italiana.
El nuevo chasis monocasco de aluminio y el rediseño general han permitido reducir el peso en 18 kilos respecto al modelo anterior, mejorando notablemente la maniobrabilidad. La suspensión semiactiva Skyhook y el paquete electrónico avanzado, gestionado desde una pantalla TFT de cinco pulgadas, ofrecen una experiencia de conducción deportiva pero también segura. Precisamente por esa deportividad y la relación de Ducati con el mundo de la competición, es el diario AS el encargado de liderar este premio.
Coche de los Lectores (El HuffPost): Audi Q3
Este premio tiene la connotación especial de que no ha sido elegido por el jurado habitual de EL MOTOR, sino otorgado por las preferencias de los lectores de El HuffPost. Y través de sus votos desde la web de este medio han decidido que el coche de sus preferencias es la nueva entrega del Audi Q3.
Se trata de la tercera generación del Q3, su exitoso SUV compacto, con una renovación que apuesta por la evolución estética y tecnológica. El diseño mantiene la identidad de la marca, con una parrilla octogonal de gran tamaño, faros delgados y pilotos OLED traseros. En el interior destaca la digitalización: cuadro de instrumentos de 11,9 pulgadas, pantalla central de 12,8 y consola despejada con carga inalámbrica refrigerada.
La gama mecánica incluye versiones gasolina, diésel y una híbrida enchufable con etiqueta Cero, capaz de cargar del 10% al 80% en media hora. También incorpora tecnología MHEV en el motor de acceso, lo que le otorga la etiqueta ECO. En seguridad, el nuevo Q3 viene equipado con un completo paquete de asistentes ADAS de serie, como control de crucero, aviso de salida de carril y frenada de emergencia.
Coche Urbano del Año (Los40): Hyundai Inster
El Hyundai Inster es un coche eléctrico urbano que combina tamaño compacto con tecnología avanzada y gran autonomía. Con solo 3,82 metros de largo, ofrece un interior espacioso y versátil, ideal para el entorno urbano. Su diseño moderno incluye dos pantallas digitales de 10,25 pulgadas y materiales de calidad poco comunes en su segmento.
El Inster está disponible en dos versiones: una con 97 CV y batería de 42 kWh (hasta 327 kilómetros de autonomía), y otra con 115 CV y batería de 49 kWh (hasta 370 kilómetros). Gracias a las ayudas del Plan Moves y descuentos de la marca, su precio arranca en 14.980 euros, lo que lo convierte en una opción muy competitiva frente a otros eléctricos del segmento A.
Este modelo busca atraer a conductores que valoran la eficiencia, el confort y la conectividad sin renunciar a una autonomía adecuada para el día a día. Con el Inster, Hyundai refuerza su apuesta por la movilidad eléctrica accesible y práctica. Todo ellos han sido argumentos sobrados para conquistar este galardón, relacionado con la emisora musical de Los40, que tanto ameniza la conducción de muchísimos ciudadanos cada día.