Las bazas del Hyundai Kona para competir en el segmento B-SUV ha sido su marcada personalidad. Salirse de la norma con su diseño y ser de los primeros de su estilo en ofrecer una mecánica eléctrica, le ha llevado a estar entre los candidatos al galardón de ‘Coche del Año’ que, por primera vez, entregará Prisa Media. En este caso, el premio se encuentra abanderado por el diario ‘El País’.
La segunda generación del Hyundai Kona no cambia la filosofía de éxito que ha mantenido hasta el momento. Lo mismo ocurre con sus medidas: mide 4,35 metros de largo, 1,82 de ancho y 1,58 de alto; su distancia entre ejes es de 2,66 metros. Su maletero tiene una capacidad de 466 litros.
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El nuevo Hyundai Kona perfecciona su fórmula del éxito 
Hyundai mejora la autonomía del Kona eléctrico Las proporciones pueden resultar familiares, pero lo que se ha renovado por completo es su estética. La parte más llamativa es el frontal, donde los grupos ópticos principales se integran en el paragolpes: la firma lumínica, bautizada como Seamless Horizon, es una fina tira LED que ocupa todo el ancho del capó.
De camino a la zaga, donde se replica la configuración de la parte delantera, Hyundai apuesta por unas llantas de 17 o 18 pulgadas bajo unos pasos de rueda muy bien definidos.
La habitabilidad de la segunda generación del Hyundai Kona ha mejorado proporcionando más espacio para piernas, hombros y cabeza en la segunda fila de asientos. El conductor se beneficia de una mayor dotación tecnológica como, por ejemplo, la doble pantalla panorámica de 12,3 pulgadas que integra el cuadro de instrumentos y la superficie central.
A esto hay que sumar, entre otros elementos, llave digital, iluminación ambiental, climatizador automático, plataforma de carga inalámbrica para dispositivos móviles… Sin olvidar la completa dotación de asistentes de conducción.
Entre ellos destacan la monitorización del estado del conductor, el asistente anticolisión frontal, el asistente inteligente de aparcamiento, el control de crucero inteligente y la asistencia de conducción en carretera.
Versiones y precio
La gama del Hyundai Kona se divide en cuatro acabados, Maxx, Tecno, N Line y N Line Style, y su precio arranca en 29.740 euros. La oferta mecánica, por su parte, se compone de cinco opciones: 1.0 T-GDi de 120 CV (manual o automático y 4×2), 1.0 T-GDi microhíbrido de 120 CV (manual y 4×2), 1.6 T-GDi de 198 CV (automático y 4×2), 1.6 T-GDi 198 CV (automático y 4×4) y 1.6 GDI híbrido de 141 CV (automático y 4×2).
En un futuro llegará la variante eléctrica del nuevo Hyundai Kona, que contará con dos versiones: Standard Range y Long Range. La primera de ellas estará equipada con un motor de 156 CV y 255 Nm y una batería de 48,4 kWh, que promete una autonomía de 342 kilómetros. La segunda contará con un bloque de 218 CV y 255 Nm y batería de 65,4 kWh, que homologa un alcance de 490 kilómetros.