Aspirante con pretensiones

No disfruta el carisma de la marca Range Rover, pero el Discovery Sport llega con aspiraciones de hacerse un hueco entre los todoterrenos medios de prestigio, como los Audi Q5 y BMW X3. Ya se vende desde 36.350 euros, aunque no llegará hasta enero.

El Discovery Sport presenta argumentos interesantes para competir, como una imagen imponente inspirada en su primo, el exitoso Range Evoque, y contenidos tecnológicos a la última, sobre todo en seguridad, como la frenada automática de emergencia (entre 5 y 80 km/h) o el airbag de peatón. Aunque tiene medidas contenidas (4,59 metros de largo) aporta un interior muy versátil y es el único todoterreno de su tamaño con siete plazas (1.800 euros más). Y todo con los recursos en conducción 4×4 de Land Rover.

La gama incluye los motores 2.2 turbodiésel del Evoque, ambos con tracción 4×4: TD4 de 150 CV y SD4 de 190 CV con cambio manual de seis marchas (desde 36.350 y 38.700 euros) o con un automático de nueve (38.850 y 42.800).