Suzuki hace de la eficiencia una buena causa
La marca dona más de dos toneladas de productos al Banco de Alimentos de Madrid como resultado de una prueba de consumo con el Vitara.
Actualidad
Por qué los coches podrían ser más caros el año que viene
Las multas por el exceso de emisiones a partir de 2020 repercutirán en el precio de determinados modelos, incluyendo a los de gama baja.
El Opel Insignia recibe un ‘lavado de cara’ y más equipamiento
La actualización de mitad de ciclo de vida incluye pequeños retoques y adelanta una gama de motores renovada.
El Lexus LC Convertible transforma el elegante cupé en un descapotable
Ha sido presentado con el motor 5.0 V8 de 477 CV y 539 Nm, pero es posible que también esté disponible en versión híbrida.
La DGT regula los patinetes: las prohibiciones y sus multas
Tráfico publica una “instrucción transitoria” que establece criterios básicos a los que se someten los vehículos de movilidad personal.
El Jaguar F-Type actualiza su estética elegante y conserva la deportividad
Está disponible con motores de entre 300 y 575 CV, solo con cambio automático y recibe un ligero 'lavado de cara'.
El dato que ha hecho saltar las alarmas en la DGT
El número de víctimas en accidentes de circulación en lo que va de año ya ha superado el millar.
El exclusivo Hyundai i30 N Project C se venderá por 51.350 euros
A España solo llegarán 15 unidades de la versión más radical del compacto: adelgaza 50 kilos, rebaja sus suspensiones y estrena color de carrocería.
El Mercedes-Maybach GLS 600 es el lujo hecho SUV
El gigantesco todocamino utiliza una mecánica mild-hybrid de 558 CV para lanzarse de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.
El VW Passat se actualiza con retoques estéticos y mejoras tecnológicas
El modelo se renueva, destacando la mayor autonomía del eléctrico, una versión de altas prestaciones y un paso más hacia la conducción autónoma.
Así han evolucionado los deportivos Z de Nissan en 50 años
Todo comenzó con el Farilady Z S30 y en medio siglo la compañía nipona ha llegado a desarrollar máquinas como el actual 370Z.
No contaminan más los coches diésel, lo hacen los antiguos
La OCU publica un informe que revela que el 50% de las emisiones contaminante proceden del 15% de los vehículos sin etiqueta.