El Toyota Land Cruiser suma un nuevo motor diésel a su gama
El todototerreno también mejora su conectividad y amplía el número de sistemas de seguridad. Está disponible desde 40.000 euros.
Actualidad
15 coches de película que todavía circulan por España
El DeLorean de ‘Regreso al futuro’, el Pontiac de ‘El coche fantástico’ y el Testarossa de ‘Corrupción en Miami’ siguen por las carreteras españolas.
Por qué muchos conductores deberán pasar la ITV dos veces en 2021
El Tribunal Supremo admite a trámite un recurso de Automovilistas Europeos Asociados sobre los nuevos plazos de la inspección técnica de vehículos.
Los coches creados por los estudiantes de Skoda
Ya son siete los proyectos que han desarrollado los estudiantes de la marca checa, todos ellos basados en modelos de producción.
El Toyota Corolla Sedán también estrena variante GR-Sport
La versión, que solo puede montar el sistema híbrido de 122 CV, luce una imagen más deportiva y tiene detalles específicos en el interior.
Skoda Slavia, el descapotable checo que nunca verá la calle
Los estudiantes de la marca han llevado a cabo el proyecto desde cero, transformando un Scala en un biplaza a cielo abierto.
18 coches que los conductores no pueden comprar en España
No todos los fabricantes comercializan todos sus modelos en todos los países, y los conductores españoles se pierden buena parte del catálogo.
Los Audi SQ7 y SQ8 estrenan motor de gasolina de 507 CV
Gracias a su motor 4.0 V8 TFSI biturbo, aceleran de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos, aunque su velocidad máxima está limitada a 250 km/h.
El BMW Serie 5 ya está disponible desde 56.000 euros
La gama completa de la berlina alemana, excepto en las versiones M, cuenta con la etiqueta ECO o Cero de la DGT.
Los 330 CV del primer Maserati con etiqueta ECO
El Maserati Ghibli es el primer modelo electrificado de la marca, gracias a lo cual homologa un consumo de entre 8,5 y 9,6 litros cada 100 kilómetros.
Los cinco túneles de carretera más largos de Europa
Gigantescas infraestructuras de hasta 25 kilómetros que cruzan montañas y ahorran decenas de horas de volante a los conductores europeos.
El Range Rover apuesta por los motores diésel con hibridación suave
Tres versiones del bloque 3.0 Ingenium, con potencias de 249 CV a 350 CV, otorgan al modelo la etiqueta ECO, que también luce la variante híbrida enchufable P400e.