La movilidad eléctrica sigue teniendo ventajas, más allá de las rebajas fiscales o de la circulación por zonas de bajas emisiones.
Tras varios años en el mercado, el compacto eléctrico cambia su diseño completamente y estrena sistema de propulsión, que pierde potencia.
La marca gala confirma en una entrevista, por boca de su director ejecutivo, el renacimiento eléctrico de su modelo más emblemático.
Conseguir un mayor alcance es uno de los objetivos de la industria y Porsche apuesta por una llamativa tecnología para conseguirlo.
El fabricante chino ha logrado una potencia y velocidad nunca vistas para sus eléctricos y la competencia está a mucha distancia.
El Xiaomi SU7 ha sido todo un éxito de manera fulgurante, mientras que el Apple iCar no llegó a nada y acabó cancelándose.
Ambas marcas han crecido de forma exponencial, pero lo de la marca asiática ha sido de auténtico récord.
La marca ahora desarrolla SUV eléctricos, pero Aznom ha convertido el Fortwo original en un modelo homologado como cuadriciclo ligero.
El Xpeng G6 apunta a la parte alta de mercado con versiones de hasta 476 CV y autonomías que llegan a los 570 kilómetros.
El grupo ha firmado un acuerdo con Luvly para explorar la viabilidad de comercialización de su particular cuadriciclo eléctrico.
El Toyota FT-Me mide menos de dos metros y medio, es biplaza y anuncia hasta 30 kilómetros de autonomía diarios sin necesidad de enchufarlo.
La posición de liderazgo de la marca de Musk en el mercado de los coches eléctricos ha sido alimentada artificialmente, según muchos detractores.
El país nórdico se ha fijado el objetivo de que todos los coches nuevos vendidos este año sean eléctricos.
El Mazda 6e fue presentado a principios de 2025 y llegará a los concesionarios nacionales este verano.
Los vehículos eléctricos han revolucionado la movilidad, pero aún se enfrentan a bastantes problemas.
La vida útil de las baterías de los modelos sin emisiones tiene caducidad, pero con esta técnica se multiplicaría por ocho.
La gama también se amplia ofreciendo dos baterías de diferente capacidad.
Los amigos de lo ajeno van a por el Xiaomi SU7 Ultra por un elemento que, a la hora de la verdad, apenas tiene valor.
La marca ha reinterpretado su amado icono, del que solo producirá 1980 unidades numeradas.
Los vehículos eléctricos, aunque despacio, van ganando terreno en ventas.
El ChangAn Deepal S07 será su modelo de debut, un SUV de cero emisiones con una autonomía de 475 kilómetros.
Se trata de una versión del BYD Dolphin denominada Surf y llegará a España antes del verano. Contará con más de 300 kilómetros de autonomía.
El francés incorpora la versión esprit Alpine a su gama, así como mejoras como el One Pedal o un cargador bidireccional de 11 kW.
La transición a la movilidad eléctrica requiere un cambio de mentalidad y adaptación a nuevos hábitos de recarga.
La variante deportiva de la berlina eléctrica china tiene un elemento que se ha convertido en objeto de deseo de los ladrones.
Algunos usuarios de redes han visto enchufado el modelo a un generador de gasolina en su puesta de largo en las calles de París.
Este SUV 100% eléctrico tendrá hasta 575 kilómetros de autonomía y hasta 408 CV según la versión elegida.
Es el Jaguar Type 00 Concept, una visión futurista de la marca sobre la movilidad de lujo. Promete una autonomía que muy pocos modelos aportan.
El Toyota C-HR+ es un modelo independiente, situado por debajo del bZ4X, con hasta 343 CV de potencia y 600 kilómetros de autonomía.
Este dato refleja la fuerza que ha ganado este fabricante chino en distintos mercados, incluido el japonés.
Toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia en tu buzón de correo.
¡Me interesa!
Newsletter