Kia EV5, el nuevo SUV eléctrico que aspira a ser un éxito con más de 500 kilómetros de autonomía
Como parte del proyecto global de electrificación ‘Plan S’ de la marca, los coreanos llegan al segmento C-SUV con un nuevo modelo.
Como parte del proyecto global de electrificación ‘Plan S’ de la marca, los coreanos llegan al segmento C-SUV con un nuevo modelo.
Es eléctrico, compacto y muy refinado. Pero su principal atractivo es su dirección, sin conexión física con las ruedas. Y ya la hemos probado.
Contradicen la idea de que para preservar la batería en un coche eléctrico hay que apostar por una conducción constante y lineal.
Es un SUV eléctrico de más de cinco metros de largo y más de 800 kilómetros de autonomía, con hasta 435 CV de potencia.
La compañía tecnológica solo conoce el éxito en su salto al sector del motor: el Xiaomi SU7 arrasó en ventas y el Xiaomi YU7 no se ha quedado atrás.
Pertenecen a segmentos de acceso, tienen potencias contenidas y sus autonomías llegan a superar los 300 kilómetros.
La revolución eléctrica para los hiperdeportivos ya tiene nombre y, además, unas cifras que asombran al mundo.
Todavía es pronto para que el conductor promedio sepa a simple vista si un consumo en kilovatios hora es alto o bajo.
Las marcas han lanzado modelos de baterías con rangos de acción tan altos que incluso es posible realizar viajes largos sin pausas.
Es indio y se vende en el mercado local. No se sabe si llegará a Europa, pero, si lo hace, sería un buen varapalo para el resto de fabricantes.
Después de correr en circuito, de los frenos de un Xiaomi YU7 Max salían llamas, pero esta circunstancia es algo menos peligrosa de lo que parece.
El BYD Dolphin Surf, conocido como Seagull en su mercado doméstico y como Dolphin Mini en Latinonamérica, solo lleva 27 meses produciéndose.
El Xiaomi YU7 sigue los pasos del SU7 y se aseguró casi 300.000 ventas en la primera hora de apertura de reservas.
Es un gran turismo futurista, pero inspirado en un modelo clásico, que puede conseguir 400 kilómetros de autonomía en cinco minutos.
El tiempo que se necesita para llenar de energía un eléctrico puede fluctuar considerablemente debido a diversas circunstancias.
Un reciente estudio de la empresa Zapmap revela la sorprendente realidad detrás de la satisfacción del coche eléctrico.
Es el BYD Seal 06 y va directo a hundir la línea de flotación de las grandes berlinas alemanas, pero… ¿lo conseguirá? Argumentos no le faltan.
Sumar ha presentado una proposición no de ley en el Congreso de los Diputados para desarrollar un sistema de leasing social.
La compañía energética ha llegado a un acuerdo con la Fundación Infantil Ronald McDonald para facilitar el acceso a la movilidad eléctrica a las familias de los niños y niñas acogidos en sus centros.
El EV4 amplía la oferta sin emisiones de la marca coreana con dos tipos de carrocería que escapan de la tendencia en auge.
Un informe de la consultora J.D. Power muestra diferencias notables sobre cómo afectan los propulsores sin emisiones a la vida de las ruedas.
Con la llegada del calor del verano, es lógico preguntarse sobre el impacto del aire acondicionado en la autonomía de un vehículo eléctrico.
Las cifras de los fabricantes no cuadran con la realidad: tu coche eléctrico podría recorrer menos kilómetros de lo que marca su ficha.
La edición 2025 del Sónar colaboró con Nissan para que los asistentes pudieran cargar la batería del nuevo Nissan Micra.
Un conductor de Uber brasileño desafía los límites y demuestra la robustez de estos vehículos eléctricos chinos.
El SUV eléctrico, que puede presentar configuraciones de cinco, seis y siete plazas, tiene hasta 435 CV de potencia.
Cambio radical para el coche eléctrico pionero, que adopta un nuevo formato con rasgos heredados de la familia Z de la marca.
La versión RS acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos, pero sigue siendo versátil y ofrece hasta 540 kilómetros de autonomía.
Se trata de la versión más deportiva del utilitario, con 280 CV de potencia y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos.
El que ha sido consejero delegado de la marca durante cinco años y artífice de la última revolución de la firma se despide de la compañía.
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