¿Cuánto cuesta cambiar las baterías de un coche eléctrico?
Las pilas son el elemento más caro de los modelos de cero emisiones y, aunque el coste ha ido descendiendo, reemplazarlas sigue suponiendo un desembolso considerable.
Las pilas son el elemento más caro de los modelos de cero emisiones y, aunque el coste ha ido descendiendo, reemplazarlas sigue suponiendo un desembolso considerable.
Coincidiendo con la filtración de la aparente nueva generación del modelo, la marca estadounidense lo rebaja a menos de 40.000 euros.
BYD va a importar en Europa un modelo urbano 100% eléctrico que completará la oferta por debajo de su actual gama.
La Peugeot e-Rifter Vanderer cuenta con un salón interior, completa cocina y puede instalar hasta tres camas, todo ello con cero emisiones.
El BYD YangWang U9 tiene más de 1.000 CV de potencia, pero llama la atención por un sistema de suspensión que le otorga funciones nunca vistas.
Las primeras imágenes de la nueva generación muestran el mayor cambio generacional que ha experimentado el modelo en los últimos años.
El precio de cargar un coche sin emisiones es relativo y dependerá de varios factores. Dónde se hace, a qué horas, con qué compañías.
Estas son algunas de las opciones más económicas de vehículos eléctricos. Los más asequibles se acercan a los 20.000 euros.
El coche se puede cargar en casa a través de dos formas. Sobre la instalación, cuánto cuesta cada recarga, tipos de conexiones y más en la siguiente guía.
Denominado Fusion Charger, tendrá una potencia de carga de 600 kW, la más rápida del mercado junto con los de Tesla.
Hyundai ha desarrollado un dispositivo que se ocupa de recargar las baterías de los modelos sin emisiones de forma automática.
Es otra marca que llega a España y lo hace con tres modelos 100% eléctricos. Además, sus ventas a nivel mundial crecen exponencialmente.
El SUV eléctrico supone el estreno oficial de KG Mobility, nueva denominación para una era en la que prevalece la movilidad sin emisiones.
Algunos fabricantes chinos han basado gran parte de su éxito en ofrecer copias baratas de los automóviles superventas occidentales.
Tras un año en el que el Toyota bZ4x solo estaba disponible en formato de renting, el SUV de cero emisiones ya se puede adquirir desde 48.650 euros.
Fue el modelo que inició la gama e-tron, pero ahora cambia su nombre y mejora en varios aspectos, como su autonomía: 595 kilómetros.
El SUV eléctrico grande de la marca coreana detalla todas sus claves, con una oferta mecánica formada por tres versiones distintas.
La marca sueca lanza una exclusiva versión de Polestar 2 en la que se refuerza la deportividad de la berlina.
La firma japonesa presenta una nueva forma de hacer más llevaderas las recargas en sus automóviles electrificados.
Se inicia la comercialización de la carrocería todocamino del eléctrico más avanzado de la marca, con precios a partir de 144.947 euros.
El Kia EV5 Concept será un todocamino sin emisiones situado por debajo del EV9, con un posicionamiento similar al del Kia Sportage.
Los plazos están marcados y el proceso no tiene marcha atrás, pero los expertos advierten de un obstáculo de difícil solución.
El modelo sin emisiones de la marca se llama igual que su hermano mayor de gasolina, pero muestra una silueta diferente y futurista.
El especialista estadounidense Airstream y el fabricante alemán Porsche han creado un remolque aerodinámico con las últimas tecnologías.
Las baterías de los automóviles sin emisiones sufren tanto con la humedad como las de los teléfonos y los ordenadores.
El Lightship L1 es un remolque que, armado con una batería de 80 kWh, no perjudica la autonomía de los coches eléctricos que tiren de él.
Un propietario de un Tesla desbloqueó y condujo un Model 3 equivocado con una aplicación de su teléfono móvil.
Renault crea una aplicación que pone en contacto a los conductores de coches eléctricos con los propietarios de puntos de carga.
La marca muestra las imágenes oficiales de un todocamino espectacular, de formas poligonales y con hasta siete plazas.
El crecimiento de los automóviles eléctricos ha llevado a las compañías energéticas a ofrecer tarifas específicas.
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