El Tesla Model Y vuelve a bajar de precio y se acerca bastante a la idea de coche eléctrico asequible
A falta de que los datos oficiales lo confirmen, el SUV estadounidense fue el coche más vendido en Europa en 2023.
A falta de que los datos oficiales lo confirmen, el SUV estadounidense fue el coche más vendido en Europa en 2023.
Las bajas temperaturas que están azotando el Medio Oeste de Estados Unidos están dejando imágenes desoladoras de coches eléctricos.
Si se van a usar en recorridos cortos propios del día a día, los modelos sin emisiones más baratos del mercado son una alternativa a valorar.
El Ioniq 5 N NPX1 muestra todas las piezas de ‘tuning’ que ofrecerá la marca para su eléctrico de más de 600 CV.
El Togg T10F es una berlina del segmento D con versiones de 218 y 435 CV que promete autonomías de hasta 600 kilómetros.
Nismo firma las dos versiones más radicales de este SUV eléctrico, una con 367 CV de potencia y otra superior con 435 CV.
Las bajas temperaturas que se alcanzan en el norte de Europa afectan a los autobuses eléctricos, que forman parte del transporte público.
El Abarth 600e desarrolla 240 CV de potencia, cuenta con un diferencial de deslizamiento limitado y con frenos de alto rendimiento.
Los modelos a baterías llegan al asfalto con una deuda importante de emisiones, pero a lo largo de su ciclo de vida terminan por compensarla.
Los coches sin emisiones volverán a dejar paso a los modelos de combustión, que son más baratos de mantener.
La asistencia en carretera a un coche eléctrico conlleva riesgos que pueden poner en peligro a los operarios de las grúas.
La marca japonesa presenta una nueva gama de vehículos eléctricos que llegará a los mercados en 2026.
La marca de alta gama del fabricante BYD lanza su nuevo buque insignia por unos 130.000 euros.
El Aito M9 mide 10 centímetros más que el Mercedes EQS SUV y su dotación tecnológica es excepcional.
Iberdrola trabaja en numerosos procesos para avanzar en sus soluciones de recarga de coches sin emisiones.
Los precios de los repuestos del ‘pick-up’ eléctrico empiezan en los 70 euros, pero alguno de ellos cuesta miles de euros.
La prórroga del Plan Moves III hasta julio es la principal ayuda disponible para la compra de un coche eléctrico este año.
El Vinfast VF3 es el modelo más accesible de la marca vietnamita, un todoterreno eléctrico de 3,11 metros de largo que podría lanzarse en 2024.
Fuentes internas han confirmado que Tesla renovará en 2024 su coche más vendido y presentará el Model Y Juniper.
Uno de los talones de Aquiles de los eléctricos son las bajas temperaturas que hacen sufrir más de la cuenta a sus baterías.
En España solo se venderán ocho unidades de la versión todoterreno del cero emisiones, cada una con un precio de partida de 130.800 euros.
El Porsche Taycan logró un tiempo de vuelta de 7:07.55 minutos en el trazado de Nordschleife, rebajando en 18 segundos el tiempo del Tesla Model S.
Una nueva polémica se ha desatado en Estados Unidos a raíz de conocerse que los coches autónomos no están siendo sancionados.
La marca estadounidense se ha enfrentado este año a numerosos contratiempos por fallos en varios sistemas de sus coches eléctricos.
Tal y como está pactado con las aseguradoras, los barcos deben cumplir un protocolo para poder transportar este tipo de vehículos.
Algunos países europeos han decidido recortar las subvenciones a la compra de modelos sin emisiones, lo que reducirá su presencia en el mercado.
El primer coche de la compañía es una berlina de 4,99 metros con motores de hasta 673 CV de potencia y con autonomías de hasta 800 kilómetros.
Las bajas temperaturas, al igual que el calor, influyen en la capacidad y el funcionamiento de las baterías de los coches sin emisiones.
El ‘pick-up’ de Elon Musk es de esos modelos que son amados y odiados a partes iguales por los aficionados a los coches.
La marca alemana ya está desarrollando la versión sin emisiones del icónico compacto, que estará basado en el Volkswagen ID. GTI.
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