Así ruedan seis Lamborghinis por la mejor carretera del mundo
La carretera de Transfagarasan, situada en Rumania, es considerada uno de los mejores trayectos del mundo: 90 kilómetros de curvas para disfrutar.
Lotus Evora GT430: 436 CV para el modelo más potente de la marca
Lotus presenta el mejor Evora jamás fabricado: más caballos, menos peso, mejor aerodinámica, comportamiento optimizado…
Siete supercoches que a ti también te gustaría conducir
Del lustre a las prestaciones, un recorrido por lo mejor del automóvil. Limusinas, cupés, modelos eléctricos, máquinas de 1.000 CV… Sueños sobre cuatro ruedas
Supercoches de lujo: sueños que viajan sobre cuatro ruedas
Del lustre a las prestaciones, un recorrido por lo mejor del automóvil. Limusinas, cupés, modelos eléctricos, máquinas de 1.000 CV…
Bóreas, el superdeportivo híbrido español de 1.000 CV
La primera creación de DSD Design & Motorsport comenzará su producción en diciembre y solo se fabricarán 12 unidades.
Así de espectacular es el Aston Martin Valkyrie
Aunque no lo parezca, es la versión de producción del hiperdeportivo británico que además está homologada para circular por la calle.
La batalla de ‘drift’ definitiva (volumen 2)
Baggsy con su Nissan GT-R y Daigo con su Lamborghini Murciélago son dos de los mejores artistas del derrape del mundo. A disfrutar del espectáculo.
Porsche 911 GT2 RS, el más potente de la historia
Su motor 3.8 biturbo entrega 700 CV, el mayor rendimiento jamás visto en una versión de calle del modelo.
Ya está aquí el Jaguar más potente de la historia
El Jaguar XE SV Project 8 tiene un motor 5.0 V8 de 600 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos.
El Bugatti Chiron no pasa de 420 km/h porque destroza los neumáticos
El hiperdeportivo está limitado por su calzado, si no fuera por ello podría superar sin problema una velocidad punta de 450 km/h.
McLaren 570S Spider: el descapotable ‘de acceso’ a la marca
McLaren lanza la versión si techo de su modelo más asequible: tiene 570 CV, hace el 0-100 en 3,2 segundos y llega a 315 km/h de punta.
El Audi R8 V10 Spyder Plus devora carreteras de montaña
El nuevo deportivo alemán se desenvuelve a la perfección en tramos revirados gracias a su peso de 1.587 kilos y a los 610 CV de su motor.