Alfa Romeo Tonale híbrido enchufable, el SUV que abre el futuro de la marca
La firma italiana lanza el modelo que pone el broche final a la gama Tonale, con el que entra de lleno en la electrificación.
La firma italiana lanza el modelo que pone el broche final a la gama Tonale, con el que entra de lleno en la electrificación.
La marca italiana retoma su monovolumen clásico en esta su tercera generación, ahora 100% eléctrica y con mucho espacio a bordo.
Se llama Solterra y es el primer modelo sin emisiones de la marca. Destaca por su tecnología, pero también por ser un eficaz todocamino.
La marca coreana inicia su conversión en una marca 100% eléctrica con un todocamino espacioso basado en uno de sus modelos de combustión.
La marca coreana añade un miembro más a su gama sin emisiones con una berlina que rompe moldes en varios aspectos.
Es híbrido, cuenta con 145 CV y una carrocería cupé que llama la atención. También lo hacen su calidad de rodadura y su bajo consumo.
El DFSK 500 es un todocamino medio de origen asiático, con un interior bien aprovechado y generoso en cuanto a su equipo de serie.
Con su mecánica de 2.5 litros y cinco cilindros, este SUV no tiene muchos rivales en el mercado. Tampoco las sensaciones que produce.
El SUV familiar de la marca italiana se pone al día con leves retoques estéticos y suma a la gama el acabado Competizione.
Con casi 200 CV y un consumo medio de 5,2 l/100 km, el todocamino alemán ofrece un gran rendimiento en su versión 220 d.
La berlina italiana simplifica su oferta mecánica, aumenta su dotación tecnológica y añade a la gama un nuevo acabado aún más deportivo.
Con cinco o siete plazas, una mecánica híbrida de 140 CV y un precio de partida de 24.450 euros, no tiene rival en el mercado.
El ASX es un SUV de tamaño compacto que ofrece en su gama un motor tradicional de gasolina y tres tipos diferentes de hibridación eléctrica.
El esperado modelo ya se puede reservar con un precio de salida de 86.462 euros. Las primeras unidades se entregarán antes del verano.
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