Fiat 600 híbrido, el coche que le hacía falta a la marca
Fiat espera que este 600 sea su coche más vendido en España. Sus puntos fuertes son la etiqueta Eco y su capacidad en un tamaño contenido.
Fiat espera que este 600 sea su coche más vendido en España. Sus puntos fuertes son la etiqueta Eco y su capacidad en un tamaño contenido.
Con sus 3,60 metros de longitud esconde una generosa habitabilidad, pero su motor rendirá mucho mejor en ciudad.
Las carrocerías descapotables son de las más deseadas por los consumidores, aunque en las listas de ventas no se refleja este entusiasmo.
La marca del león busca consolidarse como el fabricante generalista que más tecnologías de propulsión ofrece.
Este Volkswagen demuestra que es uno de los familiares más convincentes del mercado actual.
Los dos modelos de referencia de la marca italiana estrenan una edición especial de la que solo se fabricarán 450 unidades.
La quinta generación del SUV de mayor tamaño que la marca surcoreana tiene en España ya está aquí. EL MOTOR pone a prueba la versión híbrida.
El modelo lleva más de 60 años en el mercado y ahora llega con un motor que ofrece diversas ventajas, incluida la etiqueta ECO.
El nuevo SUV es el primer 100% eléctrico de la marca y en su puesta a punto han participado los ingenieros que dieron vida al 4C y al 8C.
Poder moverse libremente y sin ataduras es uno de los aspectos más atractivos y fundamentales del movimiento cámper.
Es eléctrico, es pequeño, es diferente, pero sobre todo es… muy divertido.
La renovación del modelo trae cambios estéticos, 517 CV de potencia y más de 500 kilómetros de autonomía oficial.
La firma del óvalo acaba de presentar un innovador coche eléctrico, el segundo de su catálogo, bajo la mítica denominación Explorer.
Consciente del lento ritmo que llevan los coches eléctricos en Europa, la marca asiática ha decidido introducir un PHEV en su gama.
El segmento de las furgonetas camperizadas cuenta ahora con una nueva competidora en la categoría prémium.
Sus 100 CV pueden parecer pocos, pero consiguen tal rendimiento y eficiencia que no se echa de menos nada más.
Después de la primera toma de contacto con el renovado B-SUV de la marca francesa, llega el momento de ponerlo a prueba sobre el asfalto.
El modelo superior de la marca sueca aporta una nueva forma de entender esta tipología de automóviles sin emisiones.
La tercera generación del modelo ha recibido una actualización que le aporta más personalidad, tecnología y calidad.
Coincidiendo con una competición automovilística, un redactor de AS prueba para EL MOTOR el deportivo de Maranello de cuatro puertas y cuatro plazas.
La versión allstreet del compacto prémium ofrece mayores posibilidades para salir del asfalto con garantías.
Sus características ya habían sido desveladas, pero ahora se ha podido probar dinámicamente el nuevo buque insignia de la marca francesa.
La marca japonesa amplía la gama mecánica de su pequeño todocamino para dar respuesta a quienes demandan más potencia.
Los cinco metros del nuevo Serie 5 esconden mucho espacio, tecnología punta, calidad prémium y una envidiable comodidad.
La séptima generación del modelo americano fue presentada en 2022, aunque ha tardado en aterrizar en Europa.
Sobrevive en un segmento del que las marcas se están olvidando: el de los utilitarios. Y, además, ahora estrena la etiqueta Eco.
El ‘crossover’ eléctrico, recientemente proclamado Coche del Año en Europa, sorprende en diversos aspectos, varios de ellos tecnológicos.
La tercera generación del modelo exprime sus capacidades, tanto dentro como fuera de la carretera, para continuar siendo la referencia del segmento.
El utilitario coreano se pone al día para conquistar la ciudad con un nuevo diseño y la llegada de tecnologías avanzadas.
Con 225 CV y unos 60 kilómetros de autonomía eléctrica, supone el tope de gama del compacto francés.
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