El casco inteligente que se ilumina cuando el ciclista frena
La compañía Livall, cuyos dispositivos incluyen también función SOS automática, instala en España su primera tienda física en el mundo.
Tecnología
Combustibles verdes o ‘efuels’: para qué sirven y cómo se hacen
El proceso es complejo, pero ahorra hasta un 85% de emisiones de CO2 frente a la gasolina tradicional, producida con petróleo.
Rayos láser, en vez de escobillas, para los cristales del coche
A medio camino entre la revolución tecnológica y la ficción científica, la propuesta busca acabar con los limpiaparabrisas tradicionales.
Así funciona el aparcamiento automatizado de Ford
Gracias al Automated Valet, los vehículos hacen las maniobras por su cuenta, lo que permitiría aparcar hasta un 20% más de vehículos en un ‘parking’.
Bosch crea un cable universal para cargar coches eléctricos
Un único cable sirve en casa y en la calle, en lugar de los dos actuales, y permite ahorrarse además la instalación de la caja de pared en el domicilio.
Mercedes AVTR, el coche que se controla con la mente
El prototipo eléctrico emplea interfaces cerebro-ordenador (BCI) que permite a los conductores controlar ciertas funciones con el pensamiento.
Audi presenta un ‘jet’ privado para viajar por carretera
La gran berlina dispone de sistema de conducción autónoma de nivel 4, es eléctrica, tiene 720 CV y una autonomía de 750 kilómetros.
Hyundai prepara un taxi autónomo para 2023
Desarrollado sobre la base del Ioniq 5 eléctrico, tiene nivel 4 de autonomía gracias a su equipo de más de 30 sensores, radares y cámaras.
Instrumentación analógica o digital: qué es mejor
En un coche moderno se puede optar por ambos sistemas, y cada uno presenta ventajas e inconvenientes. Claves para acertar.
The Speeder, la alucinante moto voladora que es real
La moto voladora, con versiones civiles y de uso militar, tiene una autonomía de hasta 30 minutos y puede alcanzar 240 km/h y 4.500 metros de altitud.
Tesla se apunta a los robots: así será el Tesla Bot
El androide está diseñado para un "uso general", mide 1,73 metros, pesa 56 kilos y en 2022 presentará su prototipo definitivo.
¿Será así el Porsche del futuro?
Los diseñadores de la marca alemana trabajan en proyectos que anticipan algunos conceptos aplicables en sus próximos vehículos.