El Bugatti de ocho millones de euros
El fabricante ha entregado el último Centodieci con mecánica convencional y cierra así una etapa gloriosa para el automovilismo deportivo.
El fabricante ha entregado el último Centodieci con mecánica convencional y cierra así una etapa gloriosa para el automovilismo deportivo.
El Alfa Romeo Giulia SWB Zagato celebra el centenario de la colaboración entre la marca y Zagato con un coche exclusivo.
Hay mucha diferencia entre las marcas generalistas y otras más lujosas y deportivas, porque estas son las que mayor margen manejan.
Los clientes de Bugatti son personas afortunadas a los que ahora la marca ofrece una caja fuerte para guardar sus bienes más preciados.
La versión revisada del hiperdeportivo aumenta su potencia hasta los 1.379 CV y mejora su velocidad máxima en casi 100 km/h.
Concebido solo para circuito, el De Tomaso P900 monta un motor 6.2 V12 atmosférico de 900 CV y el conjunto se queda en 900 kilos.
La versión todoterreno del superdeportivo tiene 610 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y tiene una velocidad máxima de solo 260 km/h.
Se trata de un impresionante monoplaza con un motor V6 híbrido biturbo: tiene una velocidad máxima de 350 km/h y pasa de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos.
Monta un motor de Nissan GT-R modificado para alcanzar 710 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 2,3 segundos y tiene una velocidad punta de 299 km/h.
El evento deportivo reúne a los mejores futbolistas del mundo, algunos de ellos con unas colecciones de coches realmente impresionantes.
La versión ‘campera’ del modelo italiano se presentará de manera oficial el 30 de noviembre, pero ya ha mostrado su diseño definitivo.
El importador del Principado atenderá a los nuevos clientes y la postventa de la marca británica desde Madrid y Barcelona.
DNG Motors, compañía fundada por la hija de John Z. DeLorean, presenta el Model-JZD, inspirado en el coche de ‘Regreso al futuro’.
El prototipo esboza cómo serán los modelos de la marca francesa tanto en la carretera como en la competición.
Al hermano descapotable del GranTurismo se le ha visto por las calles de la ciudad italiana de Módena en sus pruebas de desarrollo.
Esta edición tan limitada celebra los 50 años del título mundial de Fórmula 1 conseguido por el piloto brasileño.
El recientemente proclamado campeón de Fórmula 1 posee algunos vehículos en su garaje que son auténticas joyas.
Se trata de un Ultimae Roadster personalizado para un comprador suizo, en homenaje al singular Miura Roadster.
Este superdeportivo, del que se fabricarán 62 unidades, no estará homologado para la calle, pero se puede personalizar al máximo nivel.
El LM Edition rinde homenaje a la victoria de la marca en Le Mans 2016 y al triple podio de 1966 con una pintura especial y lujosos materiales.
El Ferrari SP51 está basado en el 812 GTS. La marca lo ha creado a petición expresa de un cliente taiwanés.
El apellido R orienta al modelo francés hacia una dinámica más radical, gracias a diversas modificaciones en el chasis que lo hacen más ligero.
Ibrahimovic ha celebrado sus 41 años con dos supercoches valorados en dos millones y medio de euros: un Daytona SP3 y un 812 Competizione A.
Con 525 CV, múltiples regulaciones del chasis y una aerodinámica trabajada hasta la obsesión, este es el mejor 911 de la historia.
La opción de quitar el techo al modelo francés de 1.100 CV supone engrosar el precio en casi 200.000 euros adicionales.
Emplea el mismo motor 4.0 V8 biturbo, pero reduce la cantidad de fibra de carbono y es más barato: 195.538 euros antes de impuestos.
Un exhaustivo análisis revela los deportivos que triunfan en la búsqueda de los internautas. Y no son los que se cabría suponer.
El superdeportivo italiano adopta rasgos de SUV y una puesta a punto para llevar su rendimiento fuera del asfalto.
El diseñador Grimaud Gervex, que trabaja para Lucid Motors, ha imaginado cómo podría ser una futura berlina de la marca inglesa.
Los supertodocaminos más exclusivos del mercado llegan hasta los 700 CV de potencia, aceleran como coches deportivos y cuestan cientos de miles de euros.
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