Knight Vision R, un exclusivo deportivo retro de 1.125 CV
Está inspirado en modelos de los años sesenta, pero emplea una mecánica híbrida, aplica con profusión la fibra de carbono y apenas pesa 900 kilos.
Supercoches
¿Y si Ferrari, Lamborghini o McLaren fabricasen camiones?
Se trata de un mero ejercicio de diseño y la idea puede parecer lejana, pero ahí está el ejemplo de Tesla, que hace tiempo que mostró su Semi-Truck.
Mercedes intentará arrebatar al Panamera Turbo S su récord en Nürburgring
El Porsche marcó un tiempo de 7min 29,81s, unas décimas menos que el Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ (7min 30,109s). El modelo de la estrella volverá a intentarlo.
Nueve superdeportivos de hasta 2.000 CV que llegarán antes de 2022
La hibridación y los sistemas de propulsión 100% eléctricos van a postular a nuevos protagonistas para el segmento más extremo del mercado.
El superdeportivo de hidrógeno con 1.635 kilómetros de autonomía
El Hyperion XP-1 anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 2,2 segundos y una velocidad punta de 356 km/h.
Aston Martin crea dos ediciones limitadas en honor a James Bond
Los DBS Superleggera y Vantage 007 Edition celebran el estreno de ‘Sin tiempo para morir’, la vigésima quinta película del agente secreto.
Los cambios del Bentley Bentayga Speed, el SUV más rápido del mundo
El gran todocamino recibe los cambios ya aplicados a la versión convencional y conserva su poderoso motor W12 biturbo de 635 CV.
Maserati Ghibli y Quattroporte, ahora en versiones Trofeo de 580 CV
Siguen los pasos del Levante y, gracias a su motor V8 desarrollado por Ferrari, mejoran sus prestaciones.
La nueva edición especial del Shelby Mustang GT500 llega a los 811 CV
La variante inferior, el GT350, también recibe la edición limitada, pero mantiene sus 533 CV y las mejoras se centran en el chasis.
Un superdeportivo de 663 CV y menos de 1.000 kilos
El T.50 es obra de Gordon Murray, diseñador del McLaren F1, y cuenta con un ventilador para aumentar su carga aerodinámica.
Lamborghini Essenza SCV12: 40 unidades, 830 CV y solo para circuito
La marca italiana ofrece a sus clientes más que un deportivo: añade toda la experiencia de sentirse piloto de carreras.
La versión Turbo del Porsche 911 alcanza los 580 CV
Menos potente que el Turbo S de 650 CV, aun así acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y alcanza los 320 km/h de punta.