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Aston Martin
Diseño a partir del DBX, el SUV de la marca, al que la caja trasera de carga tan recta no le encaja de manera muy orgánica. Vía @carnewsnetwork. -
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Bentley
Difícilmente la firma británica hará una versión pick-up del Bentayga, pero el resultado podría ser muy bueno. -
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Bugatti
Se han creado muchas versiones del Chiron, pero una así sería de las más llamativas. -
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Koenigsegg
En el caso del fabricante sueco no hay excesiva complicación, puesto que es básicamente un Gemera convertido en todoterreno. -
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Lamborghini
La marca italiana ya ha dado pasos en esta dirección, primero con el Urus, después con el Lamborghini Sterrato. Sería el último integrante para completar la tríada. -
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McLaren
McLaren es de los pocos fabricantes de deportivos que no ha sucumbido a la moda de los SUV, así que la base de un hipotético pick-up sería una adaptación de uno de ellos. -
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Nissan
Uno de los ejemplos más creativos, que consiste en convertir el GT-R primero en un deportivo todoterreno (al estilo del Porsche 911 Dakar) y luego en un pick-up. -
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Rolls-Royce
El Cullinam es uno de los SUV más lujosos del mundo, pero su tamaño y sus rectas formas hacen que integrar una caja trasera parezca bastante natural. -
Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
