RUF Rodeo Concept: el Porsche 911 del Salvaje Oeste
El preparador presenta un prototipo de carácter campero, inspirado por la cultura del oeste estadounidense.
Supercoches
Aston Martin vende los coches a pares
Los Vantage V12 Zagato Heritage Twins se ofrecen en una exclusiva serie limitada a 19 parejas de las dos versiones de carrocería.
Bugatti ya tiene listo el Divo, el supercoche de los cinco millones
La última variante del Chiron, de la que se fabricarán 40 unidades, empezará a entregarse a sus propietarios después de dos años en desarrollo.
Todos los BMW Safety Car que han pasado por MotoGP
La colaboración entre la marca y el campeonato comenzó en la temporada 99-2000, y en estos 20 años sus modelos más punteros han desempeñado dicho papel.
El hiperdeportivo Lotus Evija se muestra con todo lujo de detalles
El modelo, completamente eléctrico y con 2.000 CV de potencia, lanza su configurador 'online', que permite experimentar con todas sus configuraciones.
La espectacular aerodinámica activa del Porsche 911 Turbo S
La nueva variante del deportivo cuenta con multitud de piezas móviles para ofrecer la mejor aerodinámica en cada situación.
Bugatti repasa su historia moderna con tres modelos icónicos
EB110, Veyron y Chiron han marcado el ritmo de la evolución de los hiperdeportivos durante tres décadas distintas, y ahora posan juntos en Dubái.
La tecnología del superdeportivo Ford GT
Sus 650 CV son solo la punta del iceberg: cuenta con 50 sensores y 25 ordenadores, cada uno de los cuales genera 100 gigas de información por hora.
La cúpula virtual del McLaren Elva, un refugio para el conductor
El descapotable tipo ‘barqueta’ utiliza un sistema de succión del aire con el que crea un escudo para los ocupantes.
¿Cuántos millones de euros hay en esta foto de Bugatti?
El fabricante reúne todas las versiones que comercializa actualmente, desde el Chiron Sport al exclusivo La Voiture Noire: suman 33 millones de euros y 9.200 CV.
El espectacular Aston Martin Valkyrie ya está en la carretera
El hiperdeportivo híbrido tiene una potencia de 1.176 CV, una aerodinámica de competición y una relación peso-potencia de 1:1.
El Porsche 911 Turbo S se muestra al detalle
Es el Turbo más potente de la historia del ‘nueveonce’: 650 CV, 830 Nm de par máximo y una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos.